Hi Mik
Danke für die Info !
"Stahlrad ist a bissl schwerer, hält aber auch länger.."
Freund von mir mit seinem TR1 Umbau hatte vorher so ein Supersprox "Stealth" Kettenrad.
Nun hat er ein Stahlkettenrad von ner Fireblöd.
Das Ding ist 150g leichter!!
Zweitakthorscht
14 / 40 ist schon ziemlich kurz übersetzt.
" Mehr als 200 hatte ich auf der Landstraße noch nicht drauf"
Du meintest natürlich politisch korrekt auf der Autobahn..richtig? :D
Hut ab! Auf der Autobahn hab ich keine Zeit auf den Tacho zu gucken....
Nervig finde ich immer die kurze Bewusstlosigkeit beim Beschleunigen.. unangenehme Sache *lach*
Kompromisse muss man immer machen.
Mit dem langen ersten Gang hab ich nicht das Problem mit steigenden Vorderrad bei engen Kurven und bergauf.
Nichts desto trotz bin ich in engen Passagen mit meiner kleinen KR-1S eine ganze Ecke zügiger unterwegs.
Da nutzen die 30-40? 
PS Mehrleistung der RG nichts.
Schön finde ich aber an der RG, dass ich auch ruhig fahren kann.
Mit der Kawa bin früher oder später immer im Attacke Modus.....
Gruß
Dirk
Mach doch einfach mal nen Zahn oder zwei kürzer oder länger und fahr das aus. Bist doch sonst auch eher der Praktiker.
, gab's den auch vor 10 Jahren schon? Janeee, also Sonntag=Werktag= 8 Uhr Vollgas, hieß bei meiner Gamma, die 108 dB(A) laut Normmessung bei schon 7500/min anliegend hatte, mit Jollys knapp ca. 11500/min und das durch drei Gänge durch, mit die Auspüffs Richtung Naherholungsanlage 
bis ebend kurz vor besagte Links-bergauf-Kurve, die mündet dann irgendwann auf die 266 udn ab rechts rum bergauf und am "ABK Wohnheim "Schöne Aussicht"" vorbei. 
) Das die da nie 'nen Aufriss gemacht haben. das wäre mr auf die Dauer als Anwohner tiereisch auf die Nüsse gegangen. Und geblitzt wurde ja um die Uhrzeit eh noch nie, jedenfalls nie während der 1.Tankfüllung, die aber auch nur max. 130km bis auf Reserve hielt O.O . Die standen immer unten kurz vor Rurberg links im Gebüsch, kurz bevor es an der L128-Verkehrsinsel zu besagter Kurve rechts weg ging. Und dann immer diese Klapp-Tafeln am Bistro mit dem Info-Grashüfer-Caravan für Pävenzion oder -tion oder so ähnlich. :O Immer schön freundich genickt und bei ungünstigem Parkplatz auch gewartet und noch ein 2. oder 3. Frühstück gegessen in der Sonne, bis die wieder abgebaut hatten. Wollten halt nix riskieren. Aber wenn wir günstig standen, dann Standgas (das kann die Gamma sehr gut!) vom Parkplatz, die Straße (L128) wieder hoch und dann an der Verkehrsinsel nun links weg und Galle und auch en Berg hoch. Es hat aber auch einfach immer so schön geschallt im Wald/am Hang. 
