Beschleunigung der V-Due

Guten Abend!

Mich treibt eine Frage um: Warum beschleunigen Hochleistungszweitakter vergleichsweise schlecht von 0-100 Km/h? In der deutschen Presse liest man über die Bimota V-Due diesbezüglich gar nichts, die Engländer haben wenigstens 0-100 Km/h mit 3,9 sec. ausgetestet.

"Motorrad" gab für die RG 500 übrigens 0-100 Km/h mit 4 Sekunden Testwert an.
Mit den Motorleistunmgen und dem geringen Gewicht der beiden Bikes
müssten es aber mindestens 0,5 Sekunden weniger sein, bis die 100 Km/h erreichen. Woran liegt das bzw. kann jemand das erklären?

Zitat

Original von 0separator
Weil es dir ohne Traktionskontrolle die Gabelbrueke ans Hirn haut

Trifft auf die von mir 30 Minuten probegefahrene RG500 nicht zu, auch nicht der "Tritt ins Kreuz" oder der "Ritt auf der Kanonenkugel".

Die Technik hat inzwischen mehr als 25 Jahre Fortschritt gemacht und es gibt inzwischen "heißere Öfen".

Die VMax 1700 habe ich auch schon zur Probe gefahren, und sie ist (bis 100 Km/h) vom Feeling wie die Honda CR500 SM, danach allerdings gnadenlos und nicht zu übertreffen! Was allerdings die "Motorrad"-Tester darüber schreiben, ist ebenfalls blanker Unsinn: immer und in jeder Situation von einem erfahrenen Piloten gut zu beherrschen!

Es wird wohl an dem kleinen Fenster liegen, in dem richtiges Drehmoment beim Zweitakter kommt, und das scheint einfach zu klein zu sein!