ZitatOriginal von walter
auf die schnelle reicht mit destilierten wasser auffüllen, aber bei gelegenheit den frostschutzanteil messen, bis -20° sollte angemischt werden.
bist du dir unsicher, alles raus und 1,9ltr 50:50 anmischen und neu auffüllen...
das kühlmittel ist frostschutz, korrosionsschutz und hält auch die wapu länger am leben...
so stehts im Werkstatthandbuch 
dem beitrag von RA ist nix hinzuzufügen 
wer reines wasser in den kreislauf kippt ist selber schuld :mua:
ZitatOriginal von JCN
Am einfachsten ist fertig gemischte Kühlflüssigkeit.
Aber dann kann man gar nicht so schön diskutieren
Aber wegen der Korrosionsgeschichte fahre ich auf der Renne auch kein destilliertes Wasser sondern eben das Kondenswasser ausm Trockner. Regentonne klingt auch gut, nur würde ich da die Brühe vorher durch einen Kaffeefilter laufen lassen... oder per Schlauch aus der Mitte absaugen, wo am wenigsten Dreck sein sollte.
Gruß J-C
erkläre jetzt mal den Unterschied zwischen destilliertem Wasser, Kondensat und Regenwasser 
Grüessli Roli
ZitatOriginal von walter
so stehts im Werkstatthandbuch
wer reines wasser in den kreislauf kippt ist selber schuld :mua:
im whb steht aba nix zum pisteneinsatz mit ohne aufdieschnauzefliegschmierfrostschutzsuppe
jetzt interessiert mich die Sache aber auch.
Was fahren die Pistenflitzer alle so im Kühlkreislauf?
Mei,
Das ist doch wie immer: Frage ist nach 2 Beiträgen beantwortet, also kann dann doch philosophiert und das Thema ausgeweitet werden?
Straße ist klar, aber den Einsatz auf der Renne ist was anderes. Nix Glykol-Rutschpampe (eh schlecht für die dringend benötigte Kühlung) also kein Frostschutz und kein Korrososionsschutz. Also was dann? Leitungswasser ist mit Kalk, destilliertes Wasser ist entmineralisiert und greift Motorinnereien an. Also kommen so "bescheuerte" Ideen wie Regenwasser o.ä. Welcher Schlaumeier bessere Ideen haben sollte bitte vortreten 
Gruß J-C
Peter:
Kipp dir doch rein was du willst. Die Hersteller von Kühlflüssigkeit sind nicht auf den Kopf gefallen und wenn die destilliertes Wasser empfehlen, wird das schon seine Berechtigung haben .....
Ich mische meine Kühlflüssigkeit schon seit Anfang an mit destillierten Wasser an und bis jetzt hat mein Motor noch keine Löscher 
all:
Zum Thema Rennstrecke. 5 Minuten googeln haben mir zwei Ergebnisse geliefert!
http://www.motul.com/de/de/products/137?f[application]=147&f[range]=21
http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=74&pcid=10
Wenn ich es richtig verstanden habe ist Kühlflüssigkeit nur wegen dem Glykol nicht erlaubt. Beide Produkte enthalten kein Glykol, sollten somit kein Problem darstellen.
Ich fahre aber nicht im Kreis und kenne mich deshalb auch nicht sonderlich damit aus. Ob ein solches Produkt verwendet werden darf müssen also die Experten unter sich klären .....
Ich bin damit raus.........
sowieso...
ZitatOriginal von beauli
jetzt interessiert mich die Sache aber auch.
Was fahren die Pistenflitzer alle so im Kühlkreislauf?
destilliertes Wasser. 
ZitatOriginal von Racing Aprilia
Zum Thema Rennstrecke. 5 Minuten googeln haben mir zwei Ergebnisse geliefert!
ob sich diese 5 minuten wirklich gelohnt haben 
ZitatOriginal von Racing Aprilia
http://www.motul.com/de/de/products/137?f[application]=147&f[range]=21
http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=74&pcid=10
aha, ein wasseranfeuchter 
Reduces or eliminates bubbles or vapor barrier that form on hot metal surfaces to reduce coolant temperatures by up to 20° 
ZitatOriginal von Racing Aprilia
Ich bin damit raus.........
aus einer simplen frage sooo ein drama draus zu machen 
