Beiträge von Henner

Zitat von Flo4DL

Hallo Leute,

Nach ca 2 Jahren Stillstand mache ich an meinem Wiederaufbau RS 250 weiter...

Ich bin nun dabei einen Revidierten Motor zu komplettieren.

Mir ist aufgefallen das ein 'Hebel' der Auslassschieber halb durchgebrochen ist. Es ist das Teil welches auf der Welle mit der Madensschraube befestigt wird und wiederum die kleine Welle bewegt die beide Auslassschieber betätigt. 11264-00B23-000 ist die Teilenummer.

Ist das Teil aus Stahl gefräst oder ist das ein Guss Teil? Hat jemand schonmal erfolgreich so ein Teil geschweisst? Gibt es einen der die Teile nachfertigt? Oder hat jemand eins über?

Gruß Florian

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Hi Florian,

hab noch einen da - gebraucht, aber gut. Meld' dich, wenn de den noch brauchst.

Gruß Henner

Zitat von Sicco97

Der lenkkopfwinkel beträgt 64,5 Grad. Sprich auf dem Lenkkopf sollten es 25,5 Grad sein. Kann das jemand bestätigen?

Lg Max

Servus, im Manual steht:

Grüßle Henner

Der originale Sattel ist aber um ca. 120g leichter

Aber bitte die golden Regel nicht vergessen - was man Kraft einspart... naja, ihr wisst ja.

So, hab ich auch mal was "Schlaues" gesagt.

Bzgl. Tellerfeder; die ist in quasi in Reihe mit den Kupplungsspiralfedern geschaltet. Ohne dieser Tellerfeder geht das Paket asthma schwerer, aber der Weg ist geringer.

Ich fahre die EBS Beläge, dafür reichen die Kräfte der Serienspiralfedern, auch bei höheren Momenten.

Zitat von PSW

...

Es ist davon auszugehen, dass wir das 2025 ins unser Reglement übernehmen .

Servus Peter,

wären das dann auch vom Status her DMSB Veranstaltungen oder ist nur das Reglement bzgl. Lizenz angepasst?

Gruß Henry

Eine von der Mille bis 2003 sollte zumindest vom Holmdurchmesser und -abstand und Offset passen. Die Achse wird größer sein, da müsste man schauen bzgl. Lager und der Schnittstelle obere Brücke... Wird wohl gefrickel werden, aber besser ni fahren. Oder eben nachbauen... Viel Erfolg.

Hallo zusammen,

hätte da den ersten Sattelträger mal verbaut - dieses Mal in "Echt-Alu" / Glasperlen - gestrahlt:

Schauben müssen länger - ich weiß. Man braucht M8x25mm in 8.8 oder, Grade 5 bei Titan.

Ich würde dann gern die "Produktion" starten so gegen Ende der nächsten Woche. Bis dahin gern per PN noch anfragen, wer noch möchte.

Schönes WE euch.

Gruß Henry

Hallo zusammen,

bin leider nicht eher dazu gekommen, aber jetzt dafür soweit mit dem Halter und den Zahlen. Ich habe da 2 Varianten, die jeweils wahlweise mit kleiner Nacharbeit auch verwendbar für ein Schnellwechselsystem sind.

1. "High-End" mit Verschraubung von außen - wie gewohnt und Masse-optimiert, allerdings sehr aufwendig.

zweitaktforum.de/wbb/attachment/30653/

2. Standard mit Verschraubung von innen aber nicht so "fräs-intensiv"

Bei Interesse mehr per PN.

Ich wünsche erholsame Feiertage.

Zitat von Rossifumi

Ich brauche sowas nicht. Also kannst meinen Adapter bereits ausliefern

Läuft, melde mich.

Zitat von Henning #17

Hier noch ein möglicher Sensor mit Maßen:

Das sind die Einbaumaße vom Seriensensor der MKII.