Servus ins Alpenvorland,
wo bist denn genau daheim?
Wenn du Lust hast, kannst gerne zum 2-Takt-Treffen kommen.
Beiträge von Liabei #89
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Es wird schon eine 93er sein, wo das Monoheck mit drei Kiemen auf den 93er Heckrahmen montiert wurde.
Nur eine 93er Erstzulassung, die 93er hatten nicht mehr die Banane, sondern die Kastenschwinge.
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Die Lucky wurde für 91 in einer Serie von ca. 500 Stück für den deutschen Markt geliefert, so meine Kenntnis.
Stimmt, aber das ist keine originale Lucky. Ich denke, dass es der Gabel nach ein 92er Baujahr ist.
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In 2025 kannst du den ziemlich sicher noch fahren. Ich glaub es gibt eine Übergangsregelung bis 2026, allerdings nur für ausgeschriebene Rennveranstaltungen gem. DMSB oder FIM. Der Rest denk ich kommt auf die Veranstalter an, wie sie ihre eigenen Sicherheitsbestimmungen definieren.
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Du musst dich für nichts rechtfertigen, jeder kann machen wie er und was er will. Vielleicht hast etwas unglücklich geschrieben, aber jeder will soviel wie es geht, wenn er was verkauft und die Schnäppchenjäger stört halt deine Formulierung.
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und ne Ladung Bremsenreiniger in den Luffi
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Das hat er schön öfter gemacht, ich würd da nix kaufen.
Kannst du dich erinnern was ich geschrieben hab?
Jetzt hat er wieder einen gefunden, wo man sich "im Preis geeinigt" hat!
Vor allem macht er das schon so lange, dass er ganz sicher den Unterschied zwischen VJ21 und VJ22 kennt. Ein böser Schelm der ihm da jetzt Absicht unterstellen würde.
Deswegen auch der Lacher von der Tante. Und du wunderst dich, nachdem du gewarnt wurdest?
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Motul empfiehlt speziell für den 2T Motor das MOTUL TRANSOIL 10W-30
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Seh ich a bisl anders.
Solltest mal an Rutscher haben bist immer beim Lackierer. Wenn die Aufkleber nicht überlackiert sind, kann man den relative leicht tauschen und wenn man Glück hat, auch die Verkleidung relativ einfach ohne lackieren wieder herrichten.
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Da kann sie ja bald zum Leben erweckt werden.
