Das hat er schön öfter gemacht, ich würd da nix kaufen.
Kannst du dich erinnern was ich geschrieben hab?
Jetzt hat er wieder einen gefunden, wo man sich "im Preis geeinigt" hat!
Vor allem macht er das schon so lange, dass er ganz sicher den Unterschied zwischen VJ21 und VJ22 kennt. Ein böser Schelm der ihm da jetzt Absicht unterstellen würde.
Deswegen auch der Lacher von der Tante. Und du wunderst dich, nachdem du gewarnt wurdest?
Motul empfiehlt speziell für den 2T Motor das MOTUL TRANSOIL 10W-30
Seh ich a bisl anders.
Solltest mal an Rutscher haben bist immer beim Lackierer. Wenn die Aufkleber nicht überlackiert sind, kann man den relative leicht tauschen und wenn man Glück hat, auch die Verkleidung relativ einfach ohne lackieren wieder herrichten.
Da kann sie ja bald zum Leben erweckt werden.
Nix 6 Wochen aus China. Dann für 54€
Ali dauert keine 6 Wochen, meist schon nach ein paar Tagen da.
Schick mal ein Bild
Schade, an dem Termin kann ich leider nicht.
Pit
Schade, aber huift ned
Weiß ich, benötige ich aber nicht, mein Light hat mich 600€ gekostet.
Neu sind die I2M ja auch nicht unbedingt günstig, allerdings zum D2 ein Schnapper
Light ab 1200 €
Plus ab 1750 €
Pro ab 2350 €
Man liest dann offline aus.
Die Lösung hier sammelt, wertet aus, schickt alles in die Cloud (in Echtzeit) und du bekommst den Kram halt direkt auf deine App/Webportal dargestellt.
Man muss halt keinen Stecker mehr anstecken und sammelt alles in einem System.
Ich muss die Racebox natürlich zum auslesen anstecken, die Daten werden in der Racebox gespeichert, da hast du recht. mich stört das jetzt ehrlich gesagt nicht.
Die Daten werden dann auch in einer Cloud gespeichert und man kann sie über eine App am Handy/Tablet oder am PC über ein Webportal analysieren, auch mehrere Runden übereinanderlegen usw.
Wer das natürlich online direkt in der Cloud haben möchte, muss dafür natürlich auch was ausgeben.
Was ich dir damit sagen wollte ist, dass es (außer Reifendruck) schon kostengünstige Lösungen gibt.
Servus Manuel,
ich hab ein I2M light auf meiner RGV, da werden mir z.B. die EGT, Kühlwassertemp, Gang, Rundenzeit, Drehzahl usw. angezeigt.
Als Data Recording benutze ich die Racebox Mini S. Da hab ich zusätzlich zur Rundenzeit noch Beschleunigung/Verzögerung, Rennstreckenbibliothek, Neigungswinkel, usw..
Das kann man dann alles auch grafisch auswerten usw usw.
Kosten einmalig für die Mini S waren bei mir 200€, jetzt glaub ich ist sie etwas teurer geworden, gibt aber immer wieder Angebote.
Aus meiner Sicht, Detocounter hab ich extra, Kühlwasser geht für 25€, Reifendruck brauch ich unterm fahren nicht, somit für mich leider nicht interessant. Vor allem glaub ich, dass niemand was will, dass Jährlich kosten verursacht.
