110 und 160er SC1 und SC2 Slick.
Das passt und hat noch viel reserven, Handling ist alles 
Warst du mit Triple M unterwegs, nach den Startnummern zu beurteilen?
Geb bitte hier im Forum bescheid, wo du evtl. nächstes Jahr fahren möchtest, dass muss ich sehen 
!
Das ist der Originale ESD, nur mit einer CFK-Hülle geschmückt, oder? Bei den Reifenprofil, bekomme ich Augenkrebs 
Das Kennzeichen am Auto im Hintergrund, passt nicht ganz zur Adresse 
Ich weiß dass ein 500cc V2 aus Deutschland in der Mache ist.
Kommt da was in absehbarer Zeit, was auch zu kaufen ist?
Eindellungen hab ich grob raus geformt mit Stopfwerkzeug/Druck und Hitze
Entlüfternippel von Stahlbus gekauft, diese sind aber leider zu lang um sie an der Innenseite des Bremssattels zu montieren.
Das habe ich mir auch immer gedacht, dass sich das von der Länge nicht ausgeht und habe mich schnell von dem Gedanken der Teile verabschiedet.
extra auf Motorradtransport "spezialisierte" Unternehmen aus Deutschland,
Die Bilder zeigen schön, was das für eine spezialisierte Firma ist und da sind die noch keinen Meter gefahren! Wie das Moped wohl nach der langen Fahrt ausschaut 
Die Problemregler sind nicht beschriftet, wenn die richtig kaputt gehen (und das machen die sehr schnell) dann geht das 7800er Steuergerät in Flammen auf.
Also mein Regler ist nicht beschriftet.
Was mir aber auffällt ist, dass die Spule nach kurzer Zeit sehr heiß wird,
Fällt dir was auf?
