Beiträge von zwei_im_takt

... hm, vor einer Stunde bestellt.

Hallo Mik, vielen Dank für deine Antwort und Angebot. Ich denke ich werde die Spulen jetzt einfach ordern.

Hatte deinen Bericht von 2016 gelesen (allerdings erst über Google-Suche gefunden weil Zündspüle verkehrt geschrieben).

Bei mir ist es auch etwas kurios.

Es ist Zylinder 1 bei niedriger Drehzahl / im Standgas. Der hat sogar richtig Fehlzündungen gehabt.

Und da eine Zündspule ja 2 Zylinder versorgt, dachte ich erst, kann dann ja nicht die Spule sein.

Anfangs hatte ich sogar Drehschieberschaden oder gar Kolbenschaden in Betracht gezogen, weil bei erhöhter Drehzahl der Zylinder mitläuft.

Durch umstecken der Zündkerzenstecker (Zylinder 1 mit 2 getauscht) wanderte dann das Problem mit. Somit konnte ich andere Schäden und auch ein evtl. Vergaserproblem ausschließen.

Weil die Spule aber auf dem anderen Ausgang liefert, vermutete ich Zündkabel oder Stecker. Aber alle Ohm-Messwerte zwischen Primär- und Sekundärwicklung (mit Stecker gemessen) waren in Ordnung.

Dann habe ich trotzdem mal die Stecker abgemacht und einzeln gemessen. Siehe da, der Stecker an dem besagten Zylinder hatte über 100 K-Ohm (obwohl ja von Stecker zu Stecker mit Spule gemessen es nur 22 K-Ohm waren)

Stecker gewechselt weil gedacht, ok das wars... war es aber nicht! Problem blieb bestehen.

Wirklich erklären kann ich mir das Ganze noch nicht so recht. Masseproblem kann es für mein Verständnis auch nicht sein, weil wie gesagt eine Spule 2 Zylinder versorgt und es dann auf beiden Ausgängen sein müsste?

Beide Spulen übrigens direkt an den Ausgängen ohne Kabel und Stecker gemessen haben die laut Werkstattbuch passenden und gleichen Werte. Trotzdem baue ich jetzt einfach mal auf altersschwach und werde die Spulen ersetzen.

Vielleicht kann mir aber jemand der sich ein wenig mehr mit Elektrik auskennt eine Erklärung geben?

Gruß, Martin

p.s. kann durch den hohen Widerstand vom Kerzenstecker nur der eine Spulen-Ausgang zerstört worden sein, obwohl die Messwerte in Ordnung sind? (irgendwie schwer zu verstehen wenn es doch nur eine Wicklung mit lediglich zwei Ausgängen sind)

Hallo Zusammen,

ich benötige wahrscheinlich eine neue Zündspule. Habe diese hier entdeckt:

ZŸndspule X2 Suzuki RG500 RG 500 Gamma (1986-1987) – Square Motorcycle Parts

Die werben extra damit, dass diese die richtige Ohmzahl haben, was viele Anbieter nicht berücksichtigen.

Können die was? Mir kommt das so sehr günstig vor?

Gruß Martin

Hallo Wiba. Meintest du evtl. diese LC ? Das Bild hatte ich 2024 in Orbach aufgenommen und fand sie ganz schön. Weiß aber auch nicht wem sie gehört.

Gruß Martin

Respekt, dass ihr euch bei dem warmen Wetter auf den Weg gemacht habt. Und besonderen Respekt an Conni der mal so eben hunderte Km rockt.

Konnte terminbedingt leider nicht, war aber bei dem Wetter auch echt träge.

Gibt es Bilder?

Gruß, Martin

Servus,

habe die Verkleidung (wie Conni auch) über Aliexpress bestellt. Wenn man die Seite aufruft und Suzuki Rg 500 eingibt, werden eigentlich schon direkt Verkleidungen angezeigt.

Scheinbar sind die Qualitäten individuell und vermutlich Anbieter unabhängig?

Einfach wagen war zumindest meine Intention, gucken ob, was und wie was ankommt. Habe wenig erwartet und bin positiv überrascht worden.

Ok, Moped hat ja auch nicht viel km drauf

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China-Krempel nun in der dritten Saison. Wie versprochen aktuelle Bilder zur Langzeiterfahrung. Gesamtzustand, Lack und Spaltmaße immer noch gut (nix geschönt).