Schade, in der ABE ist das MP Modell nur bis 99 gelistet, aber man kann es bestimmt in seine Fahrzeugpapiere eintragen lassen.
Beiträge von Keo
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willkommen
Ich glaub wir haben in der FB-Gruppe schon geschrieben.
Viel Spass mit der RS
Danke ja da habe ich mich vor kurzem vorgestellt :-)
Zur RS gibts jetzt mehr Infos
Du wirst dich freuen, der Rotax 122 ist um Welten einfacher als dein M531, der gehört Weltweit mit zu den Schrauberfreundlichsten Hochleistungsmotoren (in Bezug auf die Literleistung). Nur das Axialspiel der Kurbelwelle muss ausgemessen und ausgeglichen werden sonnst nichts. Keine nervigen Passhülsen, Haltebleche, Anlaufscheiben oder Wutausbruchs Federkonstruktionen.
Das der Simson Motor mit so viel Leistung gut hält ist klasse
zu meiner Zeit vor 20 Jahren sind die 70er 4 Kanal mit 14 PS spätestens nach 5.000 km durch gewesen da hat sich inzwischen echt viel getan 
.Das klingt ja Prima! Deine Beschreibung ist auch gut, das umschreibt so manche Motoren.
Noch ganz kurz dazu: Es ist ein 115ccm Zylinder Marke Eigenbau mit GGG60 Buchse, Suzuki RG125 Kolben (54mm) und 50mm Langhubwelle. Zylinder mit Anschweißrippen und Fächerkopf von Herkules. Leistet am Motor 16.5PS bei 6800 und 17nm etwas eher. Also ein echter Traktor. Moped mit Brembo Anlage von Yamaha YZF und PS11 Pumpe...etcetc den Block hab ich nach 20000km vorsorglich geöffnet weil es zu lange gehalten hat.
Hier mal auf die Schnelle zur RS:
Chinacerkleidung 4cm schmäler wie original. Ob da mal alles hinhaut am Geweih.
Vergaserstutzen mit Nebenluftschlitzen
Tacho sagt nix, deshalb
Schaltung hackelt, Verzahnung im Ar****
Hier hab ich schon Ersatz gekauft.
Ekelhaft, sowas kann ich nicht leiden.
Elektrikirrgarten in der Kanzel
Der DZM spinnt auch, zeigt bei hohen Drehzahlen alles an aber nix reales.
Batterie ist tot, ich bin 2x ca 150km gefahren durch anrollen.
Bald gehts los, da wird sie zerlegt.
Nur noch schnell mein Golfi zusammenbauen. (Golf 3 Jubi 1.8T)
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Wer mit nem Ziehkeilgetriebe in den Urlaub fährt braucht Eier
Warum das? Dieses hier ist ein 5Gang aus deutscher Produktion für schlanke 500€ ich teste es seit über 40000km, ja Vierzigtausend.
Das ein oder andere habe ich schon wechseln müssen, jedoch nicht weil es wärend des Betriebs ausgefallen ist.
Ist das eine 12PS eintragung?
Du meinst bestimmt 15PS bzw 11kw, ja das ist es, samt 110 gedruckten Kmh
Reschpekt! Bei meinen Schraubereien sieht es nicht so ordentlich aus.
Brigitte
Das ist der Vorteil von Fotos, man kann nicht sehen was nicht gezeigt werden will :D
Das war das einzigste Mal das 7ch alles hübsch hinlege. Motoren werden bei mir auf der Herdplatte erwärmt und über 2 Kanthölzern bestückt. Ob das beim Rotax122 Rumpf auch reicht werde ich sehen.
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Grüßt euch,
Ich bin der Tom und seit 10 Jahren Simsonfahrer und Tuner. Mit meinem Tüvmoped geht es mehrmals jährlich in den Urlaub um zu schauen ob Tuning hält oder nicht
Irgendwann entwickelt man sich aber auch weiter, so habe ich mir eine weitere Basis zugelegt zum fahren und schrauben. Die RS 125 MP von 2001 war nah und nicht zu teuer für mein Befinden..tja und jetzt bin ich der Besitzer.
Da ich total unbewandert bin von diesem spaßigem Gefährt habe ich mich hier angemeldet. Das Gerät hat definitiv Wartungsstau und auf dem ersten Blick einige Defekte. Fährz aber.
Genaueres später, sobald ich in der Garage platz habe sie zu zerlegen.
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Da schaut doch keiner nach oder? Würde auch eins abnehmen.
