Hallo Mitanand
Leider hat sich bei meinem Kauf einer 500er trotz laufendem Motor und dem Versprechen, die Zylinder sind o.K.,
als totaler Reinfall erwiesen.
Alle Zylinder wurden auf das größte Maß geschliffen und an den Ein und Auslassfenstern herumgeschliffen.
Also unbrauchbar für einen Originalzurückbau.
Habt Ihr noch irgendwelche Möglichkeiten an die Zylinder zu kommen?
Oder welche zur Verfügung?
Wichtig nur, nicht verschliffen oder rumgefräst.
Mir ist klar, es ist schwierig, aber entsorgen will ich sie nicht.
Im Netz sind zwar gebrauchte, aber schon mit dem größten Maß.
Und dann Preise, als ob sie aus Gold sind.
Wenn es nur ein Zylinder gewesen wäre, hätte ich doch kein Problem, aber alle 4?
Was mich auch zur Frage bringt, warum solche Umbauten gemacht werden?
Von "Fachleuten"?
Mir erschließt sich die Frage nicht.
Mit freundlichen RD Grüssen aus Österreich
Armin