Alles anzeigenNach ca. 2 Monaten die ich nach der Arbeit am Zylinder verbrachte, war es dann soweit. Er ging in die Schleiferei und bekam 4/100 Einbauspiel. Ich hab mich vorerst mit 2 Stück 2-Ring Kolben im Nullmaß bevorratet, einen als Reserve.
Der Kolben hat einlassseitig eine 1mm verjüngung am Hemd für die lange ESZ
Sieht schon lecker aus
Ich habe bewusst den Auslass nicht bis unten gefräst, sondern stehen gelassen, was da war. Ich sag immer " da unten spült nichts mehr"
Der Einlass ist Kolbenhemdschonend als großer flacher Bogen ausgeführt.
Der Kolben bekommt noch 2 Schmierbohrungen in 1,3mm.
Diese sollen die Auslassstege kühlen.
Ein super passender Ansaugstutzen mit schrägem Einlasskanal im Stutzen selbst, habe ich von einer alten Suzuki gekauft.
