ZitatOriginal von mato
Hat der Guido Förster auch mir so gesagt und nahm unterschiedlich dicke Drähte, reichlich Nitro, Druckluft und Zeit...
Das sei der Vorteil von Gemischbetrieb. Mit dem Öl im Sprit blieben die Vergaser sauberer...
Da hab ich gerade genau das Gegenteil erlebt. Kumpel wollte seine 125er unbedingt mit Gemisch fahren was ich ihm wegen der im Vergleich zur RGV/RS250 nicht ganz so fortschrittlichen Zuführung am Vergaser auch generöserweise erlaubte
Mopped mit etwas Restbenzin im Herbst abgestellt; im April ist der Benzinhahn, der Vergaser etc. voller Ölschlonz :roll: