Mit und ohne Schieber

    Und ?
    Was dabei raus kommt hast doch schon beschrieben
    Der Manni hat gefragt wer's gemacht hat - ICH :teacher:

    Zudem ist mir grad langweilig, warte auf mein Boarding

    Hi!


    Die zweite Stufe geht erst bei 9900-10200 auf, und darunter bist auch auf der Rennstrecke definitiv öfters. Man könnte also theoretisch auf die erste Stufe verzichten die bis ~8000 zu macht, aber nicht ohne deutliche Verluste auf die Mittelstufe.


    Man könnte also bei Serienschiebern den unteren Teil und das Mittelteil zusammenbauen und die normale Ansteuerung fahren.


    Gruß J-C

    Schieber- , Getriebe- , Motorgehäuse- und Kurbelwellenkiller

    Ah danke Dirk.Den Peter kenne ich ganz gut.Habe mal eine TZ von ihm gekauft und müsste noch seine Telefonnummer haben.Er macht nämlich überhaupt nichts im net.