Beiträge von Brigitte

Ist verkauft.

Hallo,

ich habe im Keller einen Goodridge Stahlflex-Bremsleitungssatz gefunden, bestimmt 25 Jahre alt. Ein Gutachten liegt auch drin. Für 30 Euro incl. Versand würde ich das gerne endlich loswerden.

Die 3in1 von Reimo für den Wasserbüffel war die schönste. Bilder gibt es leider nur auf Anfrage:

Zitat von problemkind

Der auspuff macht halt echt einiges aus, der grundmotor müsste ja gleich sein... bzw ich würde gern mal einen originalen Zylinderkopf der RD sehen...Da hat die DT ja ein etwas ungewöhnliches design... vielleiht bei der rd etwas anders und das macht noch etwas aus

Zylinder und Auspuff sind bei der Enduro anders, daraus folgt auch eine andere Vergaserbestückung. Die Lichtmaschine/Zündung ist auch anders.

Brigitte

Interessant! Was für ein Messgerät?

Ich habe mal das Abgasmessgerät an die RD 250 angeschlossen: 5000ppm HC, der zehnfache Wert eines Viertakters ohne Katalysator. Gebracht hat es nichts, aber danach mußte ich das Gerät reinigen.

Brigitte

Hallo Malte,

die Vergaserkits von Keyster werden mal mehr und mal weniger gelobt, original oder von Mikuni-Topham ist besser. Wie ist der sonstige Zustand des Motors? "Dreht manchmal einfach hoch" könnten undichte Kurbelwellendichtringe sein. Wenn da ein Problem besteht, ist alle Abstimmung Makulatur.

Wenn man so etwas Altes irgendwo herauszieht, dann ist das volle Programm nötig.

Ich hatte 2 Jahre so ein Motorrad und erinnere mich an zerbrechliche Auspuffstehbolzen in M6, einen ausgerissenen Zylinderkopfstehbolzen, einen Kabelbruch am Lenkkopf und hohen Verbrauch bei mäßigen Fahrleistungen, besonders bei Gegenwind.

Viel Erfolg

Brigitte

Zitat von Tante Käthe

Hab grad mal nach der OE Dichtung geschaut... 33G-11181-00 gibt’s leider nicht mehr.

10V111810100 ist verfügbar, für 66,04 Euro incl. MwSt.

Das Anzugsdrehmoment laut Yamaha-Werkstatthandbuch ist 21Nm.

Für die RD 125LC habe ich einen Auspuff von der Firma "Turbo Kit" bestellt. Mit einer spanischen E-Nummer, also zulässig. Halter paßt nicht, egal. Am Zylinder festgeschraubt, angetreten: Wie in Hockenheim, Fahrerlager. Einmal Gas gegeben, das geht nicht im Straßenverkehr. Zurückgeschickt.

Zitat von Tante Käthe

Das war der Prototyp für die Katana. Das ist Vergangenheit.

Ich dachte eher an eine geringfügig modifizierte Hercules Wankel

Vielleicht mal anders herum: Kannst du ein Foto von dem Motor posten? So eine Mini-Firma hat vielleicht irgendwo einen Motor gekauft, statt ihn selbst zu entwickeln und zu bauen.