Beiträge von Mik500

So.

Habe das ganze Szenario noch einmal machen dürfen, weil ich die Gummiabdichtung in den Blechtopf eingeklebt hatte.

Das hält aber nicht. Nach Einfüllen kam aus dem Loch raus.

Also wieder den Getriebedeckel unten ab und alles trocken legen.

Mittlerweile hatte ich mir dann auch einen Heißluftfön zugelegt...

Und siehe da. .... Nach ordentlich Anwärmen (ca. 10min) ... die sind richtig fest eingeklebt.... und Schlagschrauber lösten sich

die 3 Schrauben. War kein Einzelfall...an meinem zweiten Ersatzgehäuse das gleiche Dilemma .

Welle gezogen...Topf von hinten schon durchgeklopft und raus damit. Den Oelabstreifring (20x10x5) direkt mitgewechselt.

( Gibt es bei Amazon für 2,45 Euro )

Wieder alles schön eingebaut ! Ist dicht für die Ewigkeit..

Nun ist alles verkauft!

Bitte schließen.

Danke.

Grüße Mik

Hallo zusammen,

Biete bei Egay-KL , Restebestand RGV 250 / Aprilia RS250 - Teile an.

( ....Möchte mich von den 250ér Teilen trennen )

Suzuki RGV 250 ; Aprilia RS 250 ; Resteteile abzugeben in Nordrhein-Westfalen - Aldenhoven | Motorradersatz- & Reperaturteile | kleinanzeigen.de

Das hier eine Preisvorgabe erforderlich , schreibe gebe ich hier jetzt mal VB 1000 Euro ohne die Zylinder rein.

Am liebsten alles zusammen.

Einzeln geht natürlich auch.

Keine weiteren teile vorhanden.

Bei Interesse Kontakt via PN.

Grüße Mik

Zitat von loor

Weiß nicht was du für nen Stundenlohn hast, aber für die eine Dichtung lohnt sich das nicht .

Also Mechnical Seal ist draußen, Verklebung zum Blechtopf hatte sich gelöst, ob das normal ist weiß ich nicht, es kam mir aber ohne mein Zutun entgegen. Der Rest sah unsp ktakulär aus.

Gibt's das Nylon Antriebs-Zahnrad auch als nachfertigung?

Naja jetzt erstmal Dichtung schneiden und wieder zusammen bauen.

Alles anzeigen

Hi.

Hast Du eigentlich den verpressten Blechtopf damals rausbekommen um die neue Dichtung einzusetzen?.

Das ist ja eine verklebte Einheit aus feder, Dichtung und Blechtopf, die eingepresst wird...

Die 3 Schrauben (wahrscheinlich verklebt) auf der Rückseite des Deckel lassen sich nicht lösen. Trotz Wärme und Schlagschrauber sitzen die betonfest !!...

Zitat von Henning #17

Hinten oben 10

m10 x 200 Titan

Fahrzeugtuning mache ich doch erst später....

Hallo Leute,

Ich suche noch für die RG 500:

Kühlflüssigkeitausgleichsbehälter, kompl. mit Schläuchen

Motorbolzen hinten oben Durchm. 10 x 200 lg.

Power Valve Abdeckblech vorne (sitzt vorne rechts an dem Walzenpaar an der Seilzugeinstellung.

Gruß Mik..

Hi.

Erfahrung mit Keyster Vergaserteile habe ich keine...

Ich kaufe Vergaserteile bei Topham in Stemede

Super Service und kurze Lieferzeiten.

Mittlerweile versuchen, aber alle irgendwo zu sparen.

Ob die Fertigungsqualitäten der verschiedenen Anbieter aber an die Erstausrüster ranreichen,

glaube ich fast nicht mehr.

Man kann einen Düsenstock, Düsennadel, LLD, HD so oder so fertigen....

Ich meine die alten Teile sahen irgendwie aufwändiger gefertigt aus...

Hier und da mal eine Fase, Absatz mehr...

Ob es in der Funktion einen Unterschied macht, kann ich nicht beurteilen..

Bin bis dato mit den Topham Komponenten aber sehr zufrieden...

LG Mik

Hier gibt es noch eine Adresse:

Allens Performance Ltd. - Allen's Performance bietet Teile für Straßenrennen, Drag Racing, Motocross, Trials, Enduro, Speedway, Grasbahn, Rundstreckenrennen und Bergrennen.,

Den mal anschreiben...wegen der RG400 Düsenstöcke/Nadeln...

Grüße Mik

Gibt´s beim freundlichen Nachbarn ...direkt in JP.

Schick mir doch mal ne PN.

Zitat von heinz0r104

Das Thema hat sich leider erledigt. P-3 Stöcke sind von Topham nicht zu bekommen. Daher wird es auf P-5 hinauslaufen.

Also mit einer guten Recherche gibt es die ja auch noch in NEU!
Da bist Du aber mit allem bei ca. 100 Euro..........