Beiträge von Mik500

    ...... denn hinter den Bergen, bei den sieben Zwergen wohnt der Mik mit vielen schönen Motorrädern ... :nerd_face:

    Mittlerweile habe ich natürlich mein Garagentor mit 28 Riegeln verstärkt :index_pointing_up_medium_dark_skin_tone:


    SB8R war mal vor der MV und jetzt der DUC.... knurrender bassiger Sound unersätzlich, wenn man sich über den Tank spannte

    und das Ansauggeräuch der Einsaugschlünde genoß ... :smiling_face_with_sunglasses:

    Das Moped hat viel Spaß gemacht, aber es gab viel Auftrieb vorne, wegen der wuchtigen Verkleidung.

    TLR ist gut, aber geht nicht wie ein 1000ér MV Motor oder das Pondon der DUC999s , die ich jetzt noch habe..

    Ein Kumpel hatte sogar die SB8K , Santamonica....

    Die 999s ist immer ein schöner Kontrast zum 500ér Zweitakter..


    Alles geile Mopeds, aber an die Gamma kommt nix ... :smiling_face_with_hearts:


    Es gab mal in France einen schönen Umbau, da hatte sich jemand die Paioli 750ér Formula reingeschraubt... :thumbs_up_medium_light_skin_tone:

    ... Hab die weißen Kunststoff-Ventile ....

    Kann aber auch am inneren Drehschieberdeckel vorne links liegen...

    Ist nach der ersten Fahrt, dann aber wieder trocken....Muss da im Frühjahr mal ran..

    Hab auch diese Zwischenventile drin, trotzdem sifft es.

    Empfehlung nach Winterpause:

    Moped immer waagerecht und nicht zu lange auf Seitenständer stellen

    Luftschnorchel raus und dahinter mit ZEWA mal trocken machen.

    Generell immer vorne neue Kerzen reinmachen. B9... ( Vorne sifft immer .... )

    3 Min warm laufen lassen und dann fahren...Nie Probleme gehabt..


    Die Oelpumpe funktioniert auf Straße gut...man kann eine Ticken magerer stellen..

    Hallo zusammen.

    Winterzeit = Bastlerzeit...

    Hätte hier einen Vorbau für die RG 500 abzugeben.

    best. aus:

    - Telegabel , GSX R 750 ; 43mm ; mit SBK-Gabelbrücke (ohne Zündschloß), Lenkerstummel verstellbar

    - Kotflügel Achsen + Distanzen

    - Cockpit mit Blende, Armaturenhalter und Signalleuchten passend (ohne Drehzahlmesser)

    - 17" - Vorderrad (ohne Bremsscheiben)


    Optional evtl. später:

    - BREMBO-Bremspumpe mit Schläuchen

    - 320-Brembo-Bremsscheiben (vollschwimmend) mit Adapter und guten Bremsbelägen

    ( origin. TÜV-Gutachten für GSXR-Modelle und Kawa )

    - Brembo-Bremszangen



    Alle Teile sind in gutem, brauchbaren Zustand.

    Wer seine Seriengamma auf 17" umbauen möchte, kann sich gerne melden.

    Gebe die Teile nur ab, da ich evtl. etwas anderes probieren möchte .




    Evtl. Fragen oder Kontaktaufnahme bitte via PN - ich versuche zeitnah zu antworten.


    Gruß Mik

    Hey, nix für ungut aber,

    ....Ich sehe, dass Du immer eine haben wolltest und noch immer auf fallende Preise hoffst... :nerd_face:


    Überleg Dir mal, wofür Du deine " TZR250R 3XV " abgeben würdest... :winking_face_with_tongue: ...und Die wird nicht an die Gammapreise kommen ... :face_without_mouth: