So eine hab ich damals gehabt, allerdings in Silber. Hab sie zuerst noch auf 100 Kubik umgebaut und als Studentekopp noch als Motorrad gefahren, dann leider irgendwann verkauft.
Diese hier sieht ja noch gut erhaten aus und die Standschaeden an Vergaser und Tank sehen reparabel aus. Am Motor vielleicht die Kurbelwellen-Simmeringe erneuern.
Berichte mal weiter!
Sauber. Falls du Unterstützung benötigst, kenne ich einen, der jede Schraube dieser Dinger beim Vornamen kennt.
Fertig laufend sind das feine Kisten....
musst einiges halt bei beachten,nach langer Standzeit drückt das Wasser durch,
die KW Lager rosten. Der Motor ist recht einfach gegenüber dem Ziehkeilmotor
zu machen.
viel Glück gute Fahrt
franx
Display MoreFertig laufend sind das feine Kisten....
musst einiges halt bei beachten,nach langer Standzeit drückt das Wasser durch,
die KW Lager rosten. Der Motor ist recht einfach gegenüber dem Ziehkeilmotor
zu machen.
viel Glück gute Fahrt
franx
Wurde da der 314er Motor in eine 530-L011 eingebaut?
Wo drückt das Wasser durch?
Wurde da der 314er Motor in eine 530-L011 eingebaut?
Ne Ks80 2007 auf Ks50 getrimmt. Damals war das schon mit den ganzen NOS Freddys ,
die konnte man dann gut verarschen. Prototyp für Amerika usw, die habens echt geglaubt.
Und so ist die so geblieben.Der Kenner siehts auch am Motor,und den Boysen Auspuff.
lg
