Hallo wipeal,
ich sende dir die Skizze mit der Post zu. Vom Flachstahl habe ich nichts mehr auf Lager. Habe normalen Baustahl genommen z. B St 52.
Ich hoffe ich kann dir damit helfen. Du musst zwischen Bolzen und Lasche noch zwei Scheiben dazwischen legen um den Höhenunterschied zu kompensieren.
Ich hab das Teil von Michael gefräst....
Wenn Interesse, könnte man da eine Kleinserie machen - Designoptimierungen können berücksichtigt werden....
Hallo wipeal,
ich sende dir die Skizze mit der Post zu. Vom Flachstahl habe ich nichts mehr auf Lager. Habe normalen Baustahl genommen z. B St 52.
Ich hoffe ich kann dir damit helfen. Du musst zwischen Bolzen und Lasche noch zwei Scheiben dazwischen legen um den Höhenunterschied zu kompensieren.
Hallo Hardy3000, vielen Dank dafür !!
Ich hab das Teil von Michael gefräst....
Wenn Interesse, könnte man da eine Kleinserie machen - Designoptimierungen können berücksichtigt werden....
Hallo Gassenfighter, scheint ja doch ein Problem zu sein das mehrfach aufgetreten ist. Falls es zu der Kleinserie kommt, lass es mich wissen !
Gruß Wipeal
Problem eher nicht, sondern eher ein Thema wenn man umrüstet auf kleine Lima und die originale Fußrastenanalge beibehalten möchte.
Gr
MIKE
Ich habe das gelöst, indem ich eine Lasche an den Ständer geschweißt habe.
Schicke Lima und Drehschieberdeckel! Was hast du da alles feines verbaut?
Dent Lima und Dent Drehscheiber, gleiches Set Up habe ich auch 
wegen anderer Vergaser?
naja, ich fahre unterschiedliche Konfigurationen, AK Drehscheibedeckel mit TM34-2 oder Dent Drehscheiber mit aufgebohrten 30mm Vergaser. Ich verbaue nur noch Drehsieber welche vernietet sind und da gibt es leider nich so viele Anbieter. Leider gibt es momentan keine Drehscheiber welche vernietet sind für die AK Deckel.
Gr
Mike
Ja, die Drehschieber, die Drehschieberdeckel und die Lichtmaschine ist von Mark Dent. Die Köpfe sind selber konstruiert und gebaut.
