Nein das ganze ist kein April Scherz, die Vermutung meiner Seitz ist einfach, das die Kolben Oberfläche einer sehr hohen Hitze ausgesetzt war und somit weich wurde, wo dann das Pleuel nachgegeben hat, sprich gelängt und der Kolben mit dem aufgeweichten Material die kalotte geknutscht hat, somit hat er sein Material an die kalotte abgegeben und dies würde erklären wie die Zündkerze Material bekommen hat um zusammen zu schweißen
Soweit meine Theorie