ThaMan Mitglied

Moin, ich baue mir gerade eine KTM LC2 Abgasbirne für meine Sachs ZZ um.

Dazu benötige ich offenbar ein Stück Rohr, um einen neuen Stinger zu bauen.

Wo finde ich passendes Abgasrohr bzw Auspuffrohr zum Zweitaktausouff bauen?

Bräuchte 30cm Rohr mit…

Ich hatte eine ähnliche Erfahrung auf der TZR, Abhilfe war hier, die Gabel 10mm weiter nach oben durchzustehen und schon war die agil wie es sollte.

Ich konnte das selbst kaum glauben, hat aber sehr viel ausgemacht.

Habe den direkten Vergleich 125er Sumo…

Easy auch : TZR 125 4 DL Ital. Modell.

Rahmen ist an sich wie die 250er , also auch von der Größe her bisschen erwachsener..

alphatechnik kontaktieren. Meist kein Thema.

Die Entwicklung gibts bei den andren Zweitaktern, hier TZR, ebenso extrem. Gute werden gehegt und gepflegt, kaum verkauft, da die preislich den meisten Käufern zu hoch sind (was theoretisch im Vergleich zu großen Mopeds auch stimmt).

Ranzbuden gibt es…

Wenn du nur so rumlümmelst und die Bude nie volle Temperatur bekommt, das Öl entsprechend hohe Verbrennungstemperaturen braucht, kann dass schon sein.

Finde den Grund für die Problematik, dann gib dem Bock mal Feuer.

Ggf. abwegige Frage, aber: Der Auspuff…

Genau.

Ich denke ebenfalls, dass das Volumen der Anlage mit dem ellenlangen Stinger begrenzt. Kann man nur bedingt ändern wegen der Bauform am Rahmen.

Ich versuche mal so einen Gianelli zum Testen zu besorgen. Schauen wir mal.

Soooo viel ist da logischerweise eh…

Ja, alles entdrosselt. Neue Dichtungen, Luftfilter, Vergaser überholt und perfekt eingestellt.

Versteht mich nicht falsch: Die läuft super und so wie sie soll. Ich hätte sie nur gern noch schneller und bin auf der Suche nach einer Auspuffanlage, die…

Ungewöhnliches Modell, aber evtl weiß jmd wo ich suchen muss.

Ich habe eine 2takt Sachs ZZ Supermoto, die den gleichen Minarelli Motor hat wie die ganzen Konsorten aus der Zeit: Ktm LC2, Yamaha Dt, TDR, Sachs Zx/ZZ.

Fahre die original Birne mit Gianelli…

Nach Passagen. mit hartem Vollgasanteil "lüfte" und kühle ich den Motor oft mit Gasstößrn bei gezogenen Kuppung. Seit 20 Jahren kein Fresser. (Mehr)

Alte Origonalreile landen bei mir nicht im Müll, sondern in der Ersatzteilkiste. Genau wegen sowas.

Der Korb hat aber schon deutliche Rattermarken. Hängt das evtl. auch damit zusammen?

Mit der haste bei passenden Belägen viel Spaß!

Miniupdate: Nachdem Stein Dinse die 175er M6 Hauptdüse wieder liefern konnte, wurde diese montiert und gleichzeitig die Gemischraube eine halbe Umdrehung weiter rein (fetter) gedreht.

Hausrunde soeben ergab: Volltreffer, etwas mehr Dampf, 500upm mehr in…