Wieder zurück mit neuem Elan:
heute geprüft:
- Sämtliche Halterungen am Rahmen geprüft, nix lose
- 2 Lose Schrauben am Heckträger gefunden, festgezogen, keine Besserung
- Motorlager und Distanzstücke geprüft, sitzen fest
- Seilzugscheiben Schieber demontiert, keine Besserung
es höhrt sich schon sehr nach Motor an 
Als nächstes werde ich noch die Schieber prüfen.
Hi ohne jetzt alles zu lesen aber hast du schon mal das Ritzel kontrolliert, wenn die Ritzelwelle ausgeschlagen ist klappert das Ritzel auch, hat dann Spiel wie die Sau.
Bei mir war es damals das Kabel bzw die Öse, der Helmsicherung im Kofferraum der RS250.
Ich habe den Fehler gefunden.
Die rechte obere Motorhalterung am Hauptrahmen ist gebrochen.
Nur durch den nochmaligen Versuch des Festziehens der Schraube hat sich das Dreieck verdreht und war mir dann aufgefallen... 
Der Halter war scheinbar schon angerissen, wie man am Bruch sieht.
Also nächste Frage: Kennt jemand jemanden, der im Raum Dresen den Rahmen wieder schweißen kann?
Die Stoßdämpferaufnahme wurde vor 2 Jahren bereits bei Böckers geschweißt.
Grüße und Danke für die vielen Tips. 
Kann ich nur mal unsere Stahlbaufirma fragen ob die auch AL Schweissen.
Die Stoßdämpferaufnahme hab ich damals selbst gemacht, aber hab für so Spielereien im Moment leider keine Zeit.
Den Rahmen müsstest du ja komplett nackig machen 
Ich hätte eine Firma in Freital welche das machen kann.
Allerdings müsste der Rahmen wie schon gesagt, naksch sein.
ZitatOriginal von Danone1
Ich hätte eine Firma in Freital welche das machen kann.
Allerdings müsste der Rahmen wie schon gesagt, naksch sein.
Besten Dank für die Info :).
Sobald ich das Moped zerlegt habe, werde ich mich noch mal melden.
Das wird aber wahrscheinlich noch etwas dauern. Wenn man doch nur mehr Zeit hätte... 
Es kann wieder einmal weiter gehen 
Der Rahmen ist geschweißt.
Ich hatte noch einen Tip bekommen und die Firma Otto-Schneider in Dresden hat es fix repariert.
Bin zufrieden.
