rge200863 Mitglied

Ich würde auch auf die Getriebeentlüftung tippen , also müsste der weiter ins Freie gehen

Hmmm das war ja auch mein Problem, ich habe mir zwei neue Schalgabeln gekauft und wollte mal den Unterschied feststellen aber augenscheinlich konnte ich beim besten Willen keinen Unterschied feststellen, muss es aber da Aprilia extra auf die…

Guten Morgen,

baue erst mal das Hauptluftventil ein am besten gleich 2 Stück und jeden Schlauch separat auf einen Vergaser, dann Testfahrt
Ich denke der Vorbesitzer hat ganz schön rumgebastelt, vielleicht hat er auch die Düsen mit einer Reibahle…

Wollte ich auch gerade schreiben

Ist da noch ein Röhrchen drin oder sieht das nur so aus , also Leerlauf kannst du verschließen aber Hauptluftventil bitte nicht
Man sieht es auf den Bildern nicht richtig, ist komplett verschlossen oder stecken da Röhrchen drin ?

Hat die Post daraus eine Wurfsendung gemacht, sieht echt krumm aus

Dann fehlt dir das Hauptluftventil sicherlich auch?
Also das Leerlaufluftsytem kann man verschließen aber das Hauptluftsystem finde ich nicht zielführend, hier würde ich den Schlauch wieder anschließen und evtl. Sogar gleich ein zweites…

Er macht ja nichts falsch wenn er die Ölpumpe kontrolliert, Vergaser würde ich aber auch mal kontrollieren, Vorbesitzer sagt alles Original ?…..naja lieber mal prüfen

Ja aber TÜV sagt egal , der Schlüssel muss Suzuki sein also 7102 und 190….. bei meinem Brief steht bei der A Version 7102 für Suzuki und Code 2. 000 00000 und dann gelten die ABE eben nicht.

Richtig ich hatte das Thema bei den Bremsleitungen , die…

Ölpumpe einstellen:
Lichtmaschinendeckel abbauen, kleinen Deckel hinter Ritzel abbauen(Ölpumpendeckel)
Tank abbauen und Luftfiltergehäuse abbauen
Vergaser auf die halb offen Markierung stellen , beide gleich einstellen, dann an der Ölpumpe die halb…

Der A Rahmen hat meines Wissens die Schlüsselnummer 00000000 und nicht den von Suzuki und somit gelten keinerlei ABE und man muss alles eintragen, das war ein geschiss beim TÜV

Super Michael und gleich mit Video
Danke für den Service, ich habe 3 RGVs und kenne das Geräusch Gott sei Dank nicht

Gruß Ralf

Klingt wirklich nach der Schaltwelle, Würde mal den Kupplungsdeckel und Kupplungskorb abmachen und mir die Schaltwelle ansehen, bin mir jetzt nicht ganz sicher aber an der Schaltwelle müsste eine Scheibe verbaut sein, vielleicht wurde die vergessen und…

Habe ich mal im YouTube gesehen , ich würde aber lieber die MUS verwenden da weiß ich meinen Ansprechpartnern und das in deutsch

Ich gebe zu bedenken , wir stellen die Ölpumpe und den Vergaser auf die Markierung halb ein , danach lassen wir den Schieber zurückfallen auf die Null Position und stellen dann den Zug vom Servo ein, so das dieser Gerade leicht noch Spiel hat also sich…

Im Handbuch steht Null von einem grauen Kabel anlegen ..... Sorry das kann nicht richtig sein !

Schau mal ins Reparaturhandbuch 3.17 Motor, da steht die Gaszüge und den Ölzug auf Bezug halb einstellen, dann den Gaszug nicht spannen , dann den Servomotorzug einstellen bis sich das Halbrad gerade bewegt - Fertig !

Hi,

ich stelle die Züge an der Ölpumpe und Vergaser auf die Halb Markierung ein , danach lasse ich die Züge zurückfallen auf die Null Version , dann stelle ich den Servozug ein , das heißt die Zugrolle im Verteiler darf nicht gezogen sein, der Zug…

Hi,
hast du schon mal den Deckel montiert und die Wasseranschlüsse waren noch montiert, habe ich mal versucht und dabei hat sich die Kickstarterwelle verdreht beim kicken sprang dieser dann über

Nur eine Vermutung?

Gruß

Hallo,

der Federdraht hält das letzte Paket - Wave Washer, Washer, Plate - zusammen, glaube es soll das anfahrrupfen vermindern und Geräusche in der Kupplung reduzieren.

Es gibt im Forum eine Umbauanleitung ohne diese Teile

Gruß Ralf