GHB- GBL- Buttersäure
ZitatOriginal von racerlupo
GHB- GBL- Buttersäure
Na denn Viel Spass....... 
"Buttersäure ist eine bei Zimmertemperatur farblose Flüssigkeit, die im Wesentlichen den unangenehmen Geruch von Erbrochenem oder ranziger Butter ausmacht, woher auch der Name stammt. Ihre Dämpfe reizen die Augen sowie die Atemwege."
Musst du mal im Auto ausschütten, bringst du nicht mehr raus, will dann keiner mehr haben
Macht mann aber auch im Freien..
keine ahnung was da alles geht, was aber auf keinen fall geht, ist das ultraschallbad, denn dann ist die beschichtung direkt mit ab :shock:
Habe meine Kolben aus meinem Zweitwagen drei Tage in Kaltreiniger eingelegt, alles war dann weg, bis auf die Kohle in den Ringnuten.
Die Kohle braucht da sehr lange bis es lösbar wird, es wird von vielen empfohlen, dort mit einen alten Kolbenring die Kohle heraus zu kratzen.
Hab das dann auch probiert, aber dann schnell bleiben lassen, mal kurz ausgrutscht und die Ringnut ist im Eimer.
Mit so einer im Durchmesser zu der Ringnut passenden Schnur, die ich mit etwas Zahnpasta getränkt habe, gings dann ganz gut.
Die Idee hinter der Frage ist, möglichst nicht mechanisch dort ran zu gehen. Denn je mehr man an ausgewählten Stellen rumarbeitet, desto undichter ist nachher wieder der Kolbenring-Nutwand-Kontakt. Und das würde, neben schlechterer Kompression, auch schneller wieder zu starkem Blow-By führen.
Klar, mit schmirgel oder gar Schlüsselfeilen kann man "das Dunkle" wegarbeiten, aber Beschädigungen sind eigtl. sofort wieder gegeben und die bekommt man auch nimmer weg. Es sei denn, man arbeitet die Ringnut dann bei einem Feinmechaniker nach. Das ergäbe dann aber wiederum in jedem Fall wieder ein größeres Ringnut-Spiel. Wäre ja genauso mistig. 
Daher, wie gehts mit "Einweichen" und dann ohne metallischem Werkzeug rausbefördern ohne dabei großen Kraftaufwand zugebrauchen!?
Zugegeben, an beschichtete Kolben hatte ich jetzt in der ersten Überlegung noch garnit gedacht. Mal angenommen, es wäre ein unbeschichteter ... 
Carsten
Also,
ich habe mir eine Mischung aus Monoethanolamin und alter Bremsflüssigkeit gemacht.
30 min bei 60 C, stinkt wie Sau, ist aber hinterher blitzeblank. Da ich nicht weiß, wie man an das Zeug noch rankommt, würde ich Backofen Reiniger empfehlen. Aber hinten auf Inhaltsstoffe achten. Es gibt nämlich solche und solche Reiniger. Wenns klappen soll, muß Monoethanolamin (MEA) drin sein.
Kolben einsprühen und bei 50C in den Ofen...sollte klappen.
Grüße,
Volker
Bei VW gab's mal ne Reinigungsflüssigkeit für Pumpe-Düse-Elemente. Die verkoken wohl gerne. Auf Arbeit kann ich mal nach ner TN und dem Preis suchen.
Bachofenreiniger greift Alu an, Bremsflüssigkeit alleine geht auch, dauert aber lange bis es wirkt.
Orangenöl, geht ohne jegliche Nebenwirkung, gibt es pur aber nicht überall zu kaufen, ist in vielen Aufkleberlöser enthalten.
Manche Sprays zum Dichtungsentfernen wirken auch ganz gut.
Die Sisalschnur zum Ringnut reinigen geht ohne Verletzung deren.
