10 Testfahrer für 2-Takt-Additiv gesucht

wenns nix bringt ist auch nix kaputt. eimal schlechteres öl von der tanke, ist sicher schlimmer.
ein kaltstart und sofortiges drehen ist auch schon mörderisch. alles schon passiert. und?

Guten Morgen,

war leider ein paar Tage krank - auch schon vor Fasching

Die ersten Tester sind mit Ware versorgt, (m.eckert, michl)
Tante Käthe, RS-Fahrer gehen heute raus, Oseparator habe ich angeschrieben, brauche noch Daten.

Wie gesagt ist die beste Befüllung direkt über den Luftansaugkanal.
Motor kalt, Spitze der Dose abschneiden, bei laufendem Motor mit mittlerer Drehzahl über einen Zeitraum von 5- 10 Minuten einspritzen. Die Rauchentwicklung hört etwa 10 Minuten nach dem letzten Spritzer auf.
Bei größeren Maschinen und höheren Laufleistungen werden wir zwei bis drei dieser Döschen benötigen. Da fehlt mir die Erfahrung.
Falls eine Maschine mehr als eine Dose benötigt:
Bitte nur eine Einheit einfüllen, dann fahren, zweite wieder bei kaltem Motor.
Die 2-Takt-Motorvariante ist identisch mit der Getriebeeinheit. Das heißt die Fläschchen können sowohl im Motor als auch im Getriebe eingesetzt werden.

Warte gespannt auf eure Berichte.
Falls Fragen sind, könnt ihr auch gerne anrufen.

Ein schönes Wochenende.

Christian

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OT- gerade Gamma geheizt..............Mann war das ein Winteraustrieb :biggrin: :biggrin: :biggrin: