ZitatOriginal von mambo9
Ich möchte hier keine Diskussion über sichere oder unsichere Rennstrecken beginnen, aber Roland, dann sag mir mal, warum es auf Strecken wie Most, Hockenheim oder Oschersleben, die ja angeblich sicher sind, immer wieder Todesfälle gibt?
Weil das Restrisiko selbstverständlich bleibt. I. A. besteht dies heutztage darin, von nachfolgenden Fahrern überrollt zu werden. Je höher die Geschwindigkeit und Gewicht! (speziell eben Viertakter) des Überfahrenden, um so haariger wird die Sache für den, der d'runter liegt. Das Risiko besteht selbstverständlich auch auf Straßenkursen. Hier kommen halt noch Bäume, Bordsteinkanten, Mauern, Telefonzellen etc. hinzu.