Undichter Benzinhahn -> Kolbenfresser

Zitat

Original von faeka
hatte es erst kürzlich selber so, das der liegende zylinder von meiner 21´er regelmäßig richtig viel benzin im kw-gehäuse hatte... hat ihr auch nichts ausgemacht... hab es auch nur gemerkt, weil der krümmerauslass undicht war

ich hab leider keine ahnung, wie sich das sonst verhält, aber es könnte gut sein, das sich bei der rs und der 22´er ähnlich verhält, denn in der warmlaufphase läuft nur ein zylinder richtig mit, kann gut sein, das sich in dem anderen in der phase unverbrannter spritt ansammelt...

wenn die Vergaser auch nur im Ansatz richtig eingestellt sind und die Kerzen iO sind, laufen beide Zylinder.

Edit:
Evtl lags ja wie vermutet am Öl, allerdings dann nicht wegen dem Sprit, vielleicht sind deine Ölschläuche undicht oder du hattest da dreck? Am defekten Benzinhahn, bzw Spritüberfluss um KW-Gehäuse wird es wohl primär nicht gelegen haben. Sicher das es Sprit war, das raussiffte, und kein Öl, Getriebeöl oder Kühlerwasser?
Da dein Kolben rundherum gefressen hat, kann das ja eigentlich irgendwie alles nicht so ganz passen, sicher hat der Sprit auch kapillarwirkung, aber das der den Kolben hochfliesst und dann mit dem Öl wieder runter, halte ich wirklich für zu weit hergeholt.

wie gesagt, es kann nicht wirklich davon kommen das das benzin im stillstand da rein gelaufen ist, es sei denn, der überlaufschlauch ist wirklich dicht (einfach mal reinpusten ums zu testen!)
und dein schwimmer/nadel nicht in ordnung

von der menge... ich habe mich selber auch gewundert, wieviel innerhalb von nur wenigen minuten da zusammen kam.... aber ich denke, das kann man nicht wirklich vergleichen, da 21´er und rs/22´er

wie gesagt, an deiner stelle, würde ich auch nach anderen fehlerquellen suchen

Sicher dass es kein Kühlwasser war das aus dem Auspuff kam?

Mit Wasser im Kurbelwellenraum geht der Kolben auch ganz schnell mal fest, zumal der Fresser nicht nach extremer Überhitzung ausschaut...

im whb steht eine genaue verbrauchsangabe bezüglich des ölverbrauchs, bzw ein verfahren um die funktion und richtige ölversorgung zu überprüfen

nach wiedereinbau des neuen zylinders, würde ich erst einmal gemisch tanken und die ölpumpe nach genannten verfahren überprüfen

Zitat

Original von M1ke
Sicher dass es kein Kühlwasser war das aus dem Auspuff kam?

Mit Wasser im Kurbelwellenraum geht der Kolben auch ganz schnell mal fest, zumal der Fresser nicht nach extremer Überhitzung ausschaut...

http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserschlag

Wie sieht denn dein kühlwasser aus?

Zitat

Original von Dansan

http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserschlag

Wie sieht denn dein kühlwasser aus?

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Ich meinte keinen Wasseranschlag, sondern schlicht Schmierungsverlust. So einen Fresser hab ich schonmal gesehen, und das war nach Erneuern der Kopfdichtung, ohne das vorher in den KW-Raum eingetretene Wasser zu entfernen...

Gruß