Suzuki RGV 250!

Na dann erstmal viel Glück beim verschachern.

"Der eingebaute Lenkungsdämpfer erleichtert das Lenken"

Man lernt nie aus...

hm... wichtig wäre, was er an den schiebern gemacht hat, wenn es nämlich keine verstärkten von fischer oder förster sind, wird´s schon eng
denn dann kannst du mit 250.- überholung/verstärkungskosten rechnen,
zudem sollten, sofern wirklich noch die ersten kolben verbaut sind, diese erneuert werden
kostenpunkt mit honen sowie dichtungen usw ca 300.-

also bist du schon mal schnell 500-600.- weiter
in sofern, spar lieber ein wenig, bis du 2000.- zusammen hast, dann kannst du unter umständen eine wirklich tip top kiste bekommen, an der du nicht endlos rumschrauben musst

Ich würde bei gebrauchten 2 Taktern eigentlich auf nix mehr vertrauen, außer Rechnungen von kompletten Motorrevisionen bei den Bekannten :).
Ansonsten lieber eine kaufen, die günstig ist und den Motor + Fahrwerk anschließend komplett zu überholen.

der andreas hat erst kürzlich seine für 2300 angeboten und aufgrund der geringen nachfrage nun geschlachtet, stu hat seine auch für das geld verkauft... beides waren es top mopeten
wenn du also eine kaufen solltest, dann nicht per ebay, denn da sind die infos meist mehr als fadenscheinig

schau bei mobile rein, wenn du ein passendes bike gefunden hast, frag was gemacht wurde und welche mängel bekannt sind (schriftlich geben lassen!)
sind keine verstärkter schieben von fischer oder förster verbaut, finger von lassen oder 200.- vom kaufpreis abziehen, ähnlich sollte es bei den zylinder sein, diese sollten alle 15.000 neue kolben bekommen haben, wenn nicht musst du pro zylinder im glücksfall 140.- rechnen
zudem kommt dann reifen, kette usw....
des weitern, gibt´s bike´s mit jolly oder auch ohne... jolly wirst du auf dauer nämlich auch haben wollen... kostet gebraucht um 300.-

somit kannst du nur durch augen aufmachen und vergleichen, mal eben schnell 1000.- an künftigen investitionen sparen

du willst scheinbar nicht hören und lesen
schieber sind gemacht? was heißt denn gemacht? erneuert, überprüft oder was weis ich?
wichtig ist, das die teile in ordnung und verstärkt sind und zwar vom förster oder fischer

die zylinder sind bei 20.000 gemacht worden?
zylinder/kolben sollten alle 15.000 gemacht werden....
20.000 + 15.000 = ????

also, draufsetzen und losfahren.... ich drück dir die daumen!

Zitat

Original von Wolf61
Weiter hinten steht noch eine 94er, 15000km, alles original, wie man erkennen kann und gut erhalten. Dort wurde sicher bei der geringen Laufleistung noch nicht viel gemacht, aber das kann auch ein großer Vorteil sein.

Die vorderen Bremsscheiben sind aber von einer 91er.
Ab 92 waren die Gabel und die Bremsscheibenträger golden.