Ritzel und Kettenrad RGV

ich bin zuerst dort mit der schnellen 14/44 übersetzung, also für die RS fast standart, gefahren. bis auf die kurze gerade, auf der man den 5. kurz einlegen kann, fährt man die komplette runde im 2. und 3. gang. im zweiten liegt bei den meisten kurven dann so viel drehzahl an, das man am kurvenausgang oder noch in der kurve schon wieder schalten muss. natürlich in den dritten der so einen ziehmlich großen drehzahlsprung macht.
was war das für eine sensation als ich das 13er ritzel drauf hatte!! den fünften konnte ich dann auf der geraden ordentlich ausdrehen und im dritten gibts am kurvenausgang akzeptabele drehzahlen. hätte mir jemand ein 12er ritzel von einem kindermopped verkaufen wollen, ich hätte es ohne nachfrage genommen :D

ich hätt drauf gewettet, daß die differenz größer wäre. :shock: oft sind es nur kleinigkeiten oder man fährt mal jemand für ein par kurven hinterher und zack stehen bei so vielen kurven 4 oder 5 sekunden mehr auf der uhr!

auf jeden fall harmoniert die kürzere übersetzung traumhaft!

Zitat

Original von Bemomaik
(Die Übersetzungen sind für ein Seriengetriebe aber nicht übertragbar)

fährst du ein kitgetriebe? warum nicht übertragbar?

kannst du dich noch an deine rundenzeiten erinnern? das würd' michja noch brennend interressieren! ich habs am ende der saison mit ganz frischen sportec M3 auf handgestoppte 1:38,9 geschafft. für diese saison kaufe ich mir nen amtlichen infrarot-laptimer. :D

Ja, ich habe ein anderes Getriebe!
1,39.3 min mit Laptimer! :biggrin:

MfG Maik

Hallo
1 Zahn vorne sind hinten = 2,5 Zähne.

Gruß Grüni

http://www.motorrad-racing.de

Hi!

Das ist doch... 1 Zahn vorne entspricht so vielen hinten wie das (neue) Übesetzungsverhältnis ist. Hängt also von der Übersetzung ab. Bei der RS/RGV ist das ca. 3:1 (42 oder 43 durch 14), also 1 Zahn von=3 hinten.

Bsp RS: Serie 14-42 = 3.0
mit 13 vorne hast 42/13=3.23
mit 45 hinten 45/14=3.21 (exakt 3.23 wären genau 45.2 Zähne, also 3.2 mehr).

Gruß J-C (mit Taschenrechner)

*** megaklugscheißermodus***
ein zähnchen vorne entspricht sovielen hinten wie das mittel aus vorheriger und bisheriger übersetzung... so wie 25% mehr und ein 20%-abzung vom neuen wert wieder die alten 100% ergibt... zugegebenermaßen höchst idiotisch.
*** megaklugscheißermodus wieder aus***

warum reden wir nicht wie von JCN vorgeschlagen einfach vom übersetzungsverhältnis?
standart RS 14/42 wäre dann 1:3 oder meine superkurze 13/44-übersetzung 1:3,38 bzw nur 89% von standartübersetzung. so wärs doch schön vergleichbar. soll heissen, wenn die primärübersetzung RGV<>RS nicht völlig unterschiedlich sei...

übrigens; mir wurde letzlich ein 12er und ein 17er ritzel (made in france) angeboten. gibts sowas überhaupt? ich dachte von 13 bis 16 wäre einbaubar und wird normalerweise angeboten...

gruß j

Hi!

Wenn schon *megaklugscheiss* dann richtig

Bsp:

Übersetzung =>2-6 = 3.0
vorne 1 Zahn weniger => 1-6 = 6.0
enstspricht wenn hinten anders => 2-12 = 6.0
Das sind 6 Zähne mehr als vorher, also alt plus NEUE Übersetzung. Nach deinem Bzp wäre das 2-10.5 (6+(3+6)/2) = 5.25

:D Gruß, J-C

oder so?

http://www.nefo.med.uni-muench…as/downloads/geardata.zip

Zitat

Original von JCN
(6+(3+6)/2) = 5.25

ab auf die schulbank und die 6. klasse wiederholen!

noch ein gruß J.

faeka: tolles spielzeug was die uni-münchen da gebastelt hat

Mannomann... die Klammer bezieht sich drauf wie ich auf die 10,5 komme, 5,25 ist die resultierende Gesamtübersetzung 10,5 / 2.

Kannst ja nachrechnen

J-C

hm... dann 3.klasse nachholen und formeln richtig schreiben
nach meiner nicht ganz so ernst gemeinten version wären es 4,5 gewesen. (3+6)/2 mittel aus neuer und alter übersetzung...

aber ich will noch mal deinen vorschlag mit der gesamtübersetzung loben. das würde wirklich vergleichbares licht in manches kleine dunkel bringen.

also hat schon mal was von nem 12er ritzel gehört oder sogar gesehen. da könnte man ja ganz fein im 6. bei 170 schon 12.000u/min am ende der stc-geraden ankommen :D und nach 1000km die kette inne tonne kloppen

hats vielleicht sogar mal jemand probiert?