Beiträge von chrisi337

  • Bremssättel sitzen nicht mittig

    Zitat von Henning #17

    Moin Stulle,


    Ja, das eine ergibt das andere. Für die Kontrolle, ob die Zangen mittig zur Scheibe montiert sind, eignet sich die Nut in der Zange besser. In diesem Fall (beide Sättel ca. 3mm zu weit rechts) ist das Vorderrad nicht vernünftig zentriert / verspannt eingebaut, so meine Vermutung.

    Vil. Ligts ja an den Radlagern, Gabel und Holme sind gerade, da ja die Achse auch gerade ist und leicht durch die Gablefüsse geht, sowie keinerlei abschürfungen zu sehen sind muss das ja gerade sein, der rechte Bremssattel in Fahrtrichtung war in de Tat Spannungsfreie Einstellung und jetzt passt er, Hülse ist auch 18.6mm, das Radlager auf der rechten seite wo der Sicherungsring ist schaut aus als wär es zu weit aussen, aber das ist nur ne Vermutung, denn der sicherungsring war ja in der Nut


    Hier noch ein Bild wie es links ausschaut


    Danke mal für die Hilfen

  • Bremssättel sitzen nicht mittig

    Zitat von zwieback

    Der rechte Sattel der MK2 (soweit ich mich errinere) wird absolut positioniert. Aufbau von rechts nach links: Mutter; Achse; Gabelfuss; Abstandshülse; Radlager; Felge; (Hülse?) Radlager,,, Dadurch sollte dieses Phänomen rechts eigentlich nicht vorkommen. Links wird spannungsausgleichend auf die Achse geklemmt. Hast du evtl. zuvor das Radlager gewechselt, und nicht auf 0 getrieben oder eine falsche Höhe verbaut? DIe Abstandshülse sollte sich nicht verändern, als Vgl. meine ist 18,6mm hoch. Wichtig, um keinen Verzug in die Gabel zu bekommen, ist natürlich ein spannungsfreier ZSB nach Handbuch. Vereinfacht gesagt montierst du Sättel und Felge, Sättel dann auf Drehmoment ziehen und zuvor mit Loctite sichern. Nun die Achse mit Spezialwkz. oder durch Gabelklemmung links auf Drehmoment ziehen. Klemmung Achse wieder lösen und Gabel durchfedern. Dann alle Klemungen nach Drehmoment anziehen. Evtl. vorher spannungsfreier ZSB der Gabelhomklemmungen prüfen. Sonst kann natürlich auch ein machanischer Defekt eine Rolle spielen (Unfall, ausversehen falsches Bauteil montiert von ähnlichem Moped?) Evtl. wenn vorhanden mittels Fühlhebelmesser den "parallelen Lauf" der Bremsscheibe (bzw. Flege ist nur schlechter zu messen) zum Gabelfuss messen. Vielleicht könntest du noch weitere Bilder (Fernaufnahmen) aufnehmen oder den Abstand Gabelfuss links zur Felge messen, zum Vergleichen.


    Gutes Gelingen!

    Super danke dir, ja der vorbesitzer hat die radlager gemacht, sowie die Gabel ausgebaut ich fange mal mit neuen Radlagern an dann Gabel schön Spannumgsftei einbauen, dann schauen wir mal


    Gruss

  • Bremssättel sitzen nicht mittig

    Hallo habe nach dem Bremsbeläge wechsel und renigen der Bremszangen bemerkt das gerade der rechte Bremssattel überhaubt nicht mittig ist... Kennt ihr das Problem ?

    Die Bremskolben die zur Felge zeigen sind fasst ganz innen und die die aussen sind locker 2-3 mm weit raus.

    Bremsscheiben sind auch relativ neu, und auf einen Sturz lässt nichts schliessen.

    Bremsscheiben müsste ich mal kontrolieren ob da die eine mehr Versatz hat als die andere


    Gruss

  • Aluminium Kupplungsscheiben

    Zitat von Grüni

    Guten Morgen,

    bin gestern in Assen die Aluscheiben mit Carbon Beläge gefahren.

    Ist alles gut gelaufen und ich werde nächste Woche in Most mal ein paar Starts hin legen und dann kann ich mehr sagen.

    Serwus Grüni, hasst schon mehr Infos und Erfahrungen mit den Carbon Reibbelägen gepaart mit den Aluscheiben ?


    Schöne grüsse

  • RS250 LDA Gabel - Siris und Staubkappen

    was nehmt ihr für ne Gabelöl Viskosität und wie gross ist Die Luftkammer von oben gemossen ? Gefahren wird vorerst auf der Strasse.

    In meinem MK2 Werkstadtbuch das ich von E-Gay habe ist der Teil mit der Gabel von der 40er Showa drinnen :mecker:


    Schöne Grüsse