Beiträge von Bartimaus

  • ALS zickt

    Danke Dir. Exakt, es ist ein Zubehör Schieber mangels Original (Blindschieber) verbaut. Ob da eine Zubehörfeder ist, weiß ich schon nicht mehr. Ist schon 5 Jahre her. Aber gefühlt ist die Feder nicht butterweich.


    Ich habe den Seilzug im ausgebauten Zustand eingestellt. Dabei habe ich den Schieber auf maximale Öffnung gestellt. Wollte dabei sicherstellen, das der Schieber den Kanal auch maximal öffnet. Dann werde ich jetzt mal etwas „Spiel“ einstellen.

  • ALS zickt

    Moin,


    nachdem die ALS an unserer RS125RD überhaupt nicht mehr öffnete, dachte ich zuerst an einen festsitzenden Schieber. Tatsächlich war aber der Nippel am Bowdenzug abgerissen.

    Ok, neuen bei Vince gekauft (unverschämte 42€ für ein Stück Draht). Schieber gereinigt, Solenoid ausgebaut gesäubert, alles eingebaut und auf Freigängigkeit geachtet.


    Gerade Testfahrt, und Schieber öffnet nach Laune mal, mal nicht.

    Tips für einen Check im eingebauten Zustand ? Ich vermute mal Spannungsprobleme.


    Edith: https://hartrusion.com/aprilia…lasssteuerung-einstellen/


    Habe ich gefunden. Vermute einen zu stramm eingestellten Zug. Werde das mal gem. Viktor überprüfen


    Der Seilzug macht ja einen ziemlich engen Bogen vom Solenoid zum Schieber. Habt Ihr den Zug gefettet oder so ?


    LG

  • Anschlüsse Batterie RS125

    Zitat von el bodo es loco

    Es führt ein extra Pluskabel (ohne Sicherung) von der Batterie zum Anlasserrelais über das der Anlasser seinen Strom bekommt.

    Hast du das vergessen mit anzuschließen (oder hast es an Minus angeschlossen), klickt nur das Relais aber es bewegt sich kein Anlasser.

    Danke Bodo, you made my day.
    Saublöde Idee ein "Plus"-Kabel komplett in schwarz ohne rote Markierung auszuführen.

    Sie schnurrt wieder, bis auf die zickige ALS, aber dafür mache ich nen neuen Thread auf

  • Anschlüsse Batterie RS125

    Hmmmm,


    in der Tat ist da ein schwarzes Kabel (ohne rote Markierung) was "plötzlich" sehr spack am Minuspol hängt... irgendwie verdächtig. Aber danke für den Hinweis, ich werden den Verlauf prüfen. Genau, Anlasser kein Mux, nur klicken des Relais.

  • Anschlüsse Batterie RS125

    Moin,


    nachdem ich jetzt erfolgreich den gerissenen Zug vom Auslassschieber getauscht habe, zickt der E-Starter. Heisst, ich höre nur das Relais klicken. Ansonsten scheint Elektrik normal. Vielleicht hängt auch nur der Magnetschalter am Starter, aber verdächtig ist es, nachdem ich die Batterie ausgebbaut hatte.
    Die Batterie musste ja raus, jetzt habe ich nur einen Blackout bzgl. der Massekabel. M.W. sind da doch nur 2, oder ? Hab die Kontakte auch gesäubert und ordentlich angezogen.


    Sonst noch Ideen bzgl. des klickenden Starters bbzw. Massekabel ?


    Schönen Pfingstmontag noch.

  • .

    Ich hatte das Problem beim entdrosseln auch. War auch der Meinung extra ein offenes Steuergerät der RM verbaut zu haben. Erst als ich dort das besagte Loch gebohrt hatte, öffnete die ALS