Echt? Warum? DOT 5 kann doch nix.
DOT 5 hat m.M. nichts in Moppeds verloren. Silikon ist bei Hitze leicht kompressibler als Glykol – das beeinflusst den Druckpunkt der Bremse, Sie wird auch "ohne" Wasser weich.
Sinn macht das nur bei Spezialanwendungen, Militär, lange stehende Fahrzeuge – nicht für sportliche Motorräder.
Gerade gesehen, die machen auch halbe Portionen davon 
Hier ein Bericht dazu:
Veloce Motorcycles will 2027 eine Kleinserie auflegen, zum Stückpreis von 78.000 £ (90.000 €), und diese in England per Einzelabnahme zum Strassenverkehr zulassen.
Völlig abgefahren:
Das Kennzeichen am Auto im Hintergrund, passt nicht ganz zur Adresse
Gut gesehen, Sherlock 
Was hast du gezahlt? Und wie lange musstest du warten?
Frag doch einfach direkt an:
Ja die hat ne Ausgleichswelle!
Aber die ist sicher so eingestellt wie es soll,
Das Ruckeln ist nur beim Lastabfall da. Wenn ich gas gebe fährt sie sich sauber, wenn ichs Weg nehme schüttelts dich durch. Aber ich denk irgendwie da hat sich die Kurbelwelle verzogen leider.
bei einer defekten KW wären die Symptome m.E. in jedem Lastzustand vorhanden.
Schönes Moped, aber sind die wirklich tiefer als die originalen? Optisch schaut das nicht so aus.
Ich habe Sie nicht tiefer montiert, aber auf der Grundplatte wäre die Möglichkeit dazu gegeben. Allerdings hat Gilles diese Rasten für die RS 250 aus dem Sortiment genommen 
