Beiträge von Markuss

Wenn du nicht liefern kannst dann bitte ohne weitere Aufforderung 15 Euro in einen Umschlag und zurück zu mir.

Adresse hast du ja.

Hier noch ein ein paar abschließende Worte zum Thema Feder Auslasssteuerung.

1.Englischer Onlineshop: Geld in Höhe von 45 Euro habe ich überwiesen. Geld ist laut Betreiber nie angekommen. Dementsprechend auch keine Feder erhalten.

2. Angebot vom Forummitglied Tobias. Geld in Höhe von 15 Euro habe ich vor ca. 4 Wochen überwiesen. Geld ist angekommen. Leider bis heute keine Feder und Antwort erhalten.

Beides ein Reinfall gewesen.

Falls doch noch jemand eine Feder zur Verfügung hat und mir diese auch nach Bezahlung zu schickt würde ich mich freuen.

Besten Dank.

Hinten M10x1x20

Vorn Hohlschraube mit Entlüftungsventil M10x1x19

passend bei meiner RM

Ausser am Fahrrad meiner Frau habe ich an allen zwei Rädern Stahlbus Bremsventile dran. Dies hat einen so großen Mehrwert und spart sich so viel Arbeit. Kann ich jedem nur empfehlen.

Grüße, hat jemand von euch noch eine Originale Feder für den Auslassschieber übrig ?

Bzw. weis wo man noch eine herbekommt?

Vielen Dank.

Ja 0.35 so wie es mir Stephan empfohlen hat.

Ein ordentliches Endoskop kommt zum Black Friday noch ran.

Ich möchte mir auch den Kat. Im Krümmer mal anschauen. Der hat jetzt 2000 km runter.

Einen Gesegneten Sonntag,

der Motor ist nun komplett gemacht und alles ist wieder vereint.

Ich habe mich entschieden den Schieber 45 mit Nadel 49 nun doch zu verbauen so wie das italienische empfohlene Setup.

Der Motor ist gleich angesprungen und klingt soweit wie ein Motor klingen sollte.

Den Zylinder und die Kurbelwelle habe ich bei Stephan Grün machen lassen. Es ging super schnell und er hat mit mir vorher alles telefonisch besprochen . Immer wieder gerne weiter zu empfehlen.

Sobald ich gefahren bin berichte ich noch mal ob sich die Abgastemperatur im Teillastbereich positiv verändert hat.

Beste Grüße Markus

Welche Nachbau Schieber kann man eigentlich empfehlen? Da gehen die Meinungen sicher auch auseinander?

Verstehe ich das richtig der Arrow Keil verstellt die Zündung früher.

Ich kenne das nur so je früher desto heißer. Deswegen fahren wir im Simson Bereich ziemlich spät bei 1.4 bei hoher Verdichtung?

Korregiert mich bitte wenn ich falsch liege.

Ich habe mich nun doch entschlossen den Motor gleich mit zu machen.

Alle Organe sind raus. Es ging besser als ich gedacht habe.

Übrigens Arrow Keil war auch noch drin.