Beiträge von maeckes

  • Reifenwahl

    Moin,


    ich habe mit meiner neuen RG 550 offensichtlich ein Dornröschen gekauft, welches nur kurz zur TÜV-Abnahme Ende Februar mal kurz geweckt wurde ;-D


    Die Reifen, die sehr gut aussehen, sind wahrhaftig von 1992. OK, die Maschine wurde 98 abgemeldet, aber viel gefahren kann die in den Jahren nicht sein, sonst wäre das Profil nicht fast neuwertig. Für den TÜV hat es trotzdem gereicht ;-D Und auch kein finanzielles Problem, der Preis war echt fair.

    Bedeutet, dass ich jetzt neue Reifen brauche.


    Beim Googlen finde ich in der Größe 130/80 VR 17 erst mal gar nichts, was direkt passt...


    Entweder nur "H" (oder ist das heute eine andere Bezeichnung? - eigentlich ja nicht, nur anders angeordnet) Metzler ME Z2 Rear 130/80 R17 65H


    Die mit V sind alles Enduro-Reifen...!? Wie z. B.

    Metzler Tourance Next Rear M/C 130/80 R17 65V Enduro Offroad/Straße


    Was empfiehlt die RG-Gemeinde?


    Danke und LG, Frank

  • LiIo Batterie irgend wo im Bürzel

    Danke für Eure Tipps!


    Georg: Weil ich das Erhaltungs-Laden im Winter leid bin, habe ich LiIo in allen Moppeds und weil man GEL die nicht in den Bürzel weg von der Hitze legen kann. Vermutlich reicht der Platz nicht

    Tante Käthe : Genau so was suche ich. Selber basteln wäre eine Notlösung.

    Scanimet : ELKO hatte ich auch überlegt, aber beim TÜV muss der Blinker auch im Stand gehen....

  • LiIo Batterie irgend wo im Bürzel

    Moin allerseits.


    Hab Anfang des Monats eine zwar optisch nicht sehr schöne, aber recht unverbastelte RG 500 gekauft. Sie war seit 1998 abgemeldet. Der Vorbesitzer hat den Motor geöffnet, gereinigt und gecheckt, neue Bremsflüssigkeit usw, Motorrad lief beim Kauf und hatte TÜV. Bin vorsichtshalber ausser einer kurzen Probefahrt aber noch nicht gefahren.


    Gerade kümmere ich mich um die typischen Schwachstellen. Baue gerade Kohlefaser-Schieber und ein Getriebe von Classic-tech.at ein. Die Maschine ist von 85 und hat vermutlich das ganz schlechte Getriebe Version 1....


    Dabei fällt mir auf, dass eine LiIo-Batterie verbaut ist. Das ist grundsätzlich gut, aber die muss ja nicht zwischen den heißen Auspuff-Birnen sitzen. Aber diese Dinger haben ja vermutlich ein viel zu großes Gehäuse, um in den Standard-Halter zu passen. So leicht, wie die sind, muss das Gehäuse fast leer sein.


    Ich habe noch nicht geprüft, ob die LiIo liegend in den Bürzel irgendwo passt... Gibt es dafür andere, kleinere Batterien oder wie macht ihr das?

    Danke und LG

  • RS ersäuft im Öl

    Die Ölventile habe ich liegen, aber wegen Arbeiten an meiner "neuen" RG 500 und der KH bin ich noch nicht zum Wechseln gekommen.


    Zur allg. Belustigung aber mal ein kurzes Feedback: Diese Ölmenge tropfte aus beiden Auspuffbirnen und der Schieberkammer des rechten Zylinders.

    Wie man sieht, ist 1:20 zeitgemäß. ;-D


    Gäbe es mehr 2Takter mit kaputten Ölventilen in der Region, würde sich wohl eine Auspuff-Schmodder-Sammelstelle lohnen. :winking_face: