Die Originalzylinder haben auch fast immer iergendwo 2mm+ QK
Nur so erwähnt.
Vond den 2-3 dutzend Motoren die ich bisher gemacht hab waren 2 dabei wo man mit 0,3er dichtung auf 1,8 kam ....
Ach krass - ok, weil man überall liest von 1,5+-
Ich bin jetzt auf 1,65 gegangen.
Ich dreh meine Zylinder ab um auf Original Maß zu kommen
Hallo,
Ich hab mir hier alles einmal durchgelesen und bin gespannt wie lange meine Aprilia SX 125 halten wird da ich mir ein Set für 329€ geholt hab mit Mitaka Zylinder und Kolben, da ich jetzt schon den 3ten Motorschaden hatte (übrigens in unter 2tkm). Ich bin jetzt ein bisschen ängstlich ob das nicht doch eine schlechte Idee war jedoch hatte ich keine andere Auswahl da der alte Zylinder eine 1mm tiefen Kratzer von einer Nadel des Nadellagers hatte. Da ich wirklich wenig Ahnung habe würde ich mich sehr über Tipps freuen die ich vor dem Einbau noch beachten sollte. Ich würde jetzt erstmal die Maße mit dem originalen Zylinder vergleichen.
LG Dominik
defekte Zylinder kann man schweißen und neu beschichten lassen
Hallo,
Ich hab mir hier alles einmal durchgelesen und bin gespannt wie lange meine Aprilia SX 125 halten wird da ich mir ein Set für 329€ geholt hab mit Mitaka Zylinder und Kolben, da ich jetzt schon den 3ten Motorschaden hatte (übrigens in unter 2tkm). Ich bin jetzt ein bisschen ängstlich ob das nicht doch eine schlechte Idee war jedoch hatte ich keine andere Auswahl da der alte Zylinder eine 1mm tiefen Kratzer von einer Nadel des Nadellagers hatte. Da ich wirklich wenig Ahnung habe würde ich mich sehr über Tipps freuen die ich vor dem Einbau noch beachten sollte. Ich würde jetzt erstmal die Maße mit dem originalen Zylinder vergleichen.
LG Dominik
Zylinder neu ohne Kolben hätte ich Dir für 300,- € geben können.
Mit Deckel, Wasserhaube Membran und Ansaugstutzen hätte ich 320,- gemacht
https://www.kleinanzeigen.de/s…nder-/3499414134-223-8861
