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So eine scheiße aber auch, jetzt heißt dann erstmal Pleuel neu Kolben etc neu, dazu motor Wiese auseinander und dann wieder alles zusammen bauen, oh verdammt ich brauch mehr Freizeit.
Motorschaden nach Revision (war: Kleines Pistentreffen 2022 | 26.+27. Juli)
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Bau den Motor aus bzw lass ihn ausbauen (wenn keine Zeit) und gib ihn einmal zu zB Fiedler, dann sollte Ruhe sein. Diese ständigen Probleme gehen auf Dauer doch nur auf die Nerven und ins Geld....
Wenn du schon dabei bist den Vergaser gleich mit, nicht das da die Ursache liegt...
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Die Wassertheorie halte ich für sehr unwahrscheinlich.
Zumal beim Ablassen fast die komplette Menge gemessen wurde.
Da müsste innerhalb weniger Umdrehungen ein grosser Schwung Wasser durchgehen. Das was beim 2Bartest durch ging ist eher zu vernachlässigen.
Auch Wasser über die Kopfdichtung kann ich nicht so ganz glauben.
Was meint der Schrauber mit KW saubergespült? Die ist ja in der Regel eh blitzblank
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Quetschkante ist auf jeden Fall in nem absolut unauffälligen Bereich (könnte eher weniger sein). Interessant wären Hersteller Kolben und Einbauspiel. Der Kolben scheint ja rings rum geklemmt zu haben. Besonders im oberen Bereich kurz über den Ringen.
Edit: oder das Pleuellager hatte schon nen Schuss. Das wäre die einfachste Erklärung, sofern die KW nicht regeneriert wurde.
Das über den Ringen am Feuersteg kommt vermutlich vom Fremdkörper das den Kolbenboden breitgeklopft hat.....in der Draufsicht sieht man schön wie der Kolben im kompletten Quetschbereich breitmassiert wurde, bzw sich der Quetschbereich abzeichnet
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Moinsen Leute
Also das Pleuel ist auch krumm wurde hier gesagt? So krumm das es am Gehäuse reibt sieht es auf dem Foto nicht aus
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