Moin,
ich habe mir mit meiner TDR250 leider nen üblen Kolbenhänger zugelegt und müsste den Zylinder wohl aufbohren lassen um den Kratzer wieder raus zu kriegen.
Nun meine Frage, ist der Zylinder von der TDR damals Nikasil-Beschichtet gewesen?
Das würde das ganze ja etwas umständlicher machen. 
Gruß
Wulli
1kt/2ma/3ck habe. Graugussbüchsen.
Bohren, schleifen und neue Kolben dann gehts auch schon wieder los.
Viel Erfolg
Fantastisch. Danke dir 
welches Mass hat dein Zylinder?
Oben auf dem Kolben drauf ist immer eine Zahl eingestanzt. Bei dir könnte es das 5. Übermaß sein mit der Zahl 1.25 (Größe 57,65) .
Also mal vorsichtig den Ruß oben zum Einlass hin abreiben und suchen.
Bei Grand Sport gibt es gute TKRJ Japan Guss-Kolben und die Größen stehen da auch. Auf jeden Fall keine Schmiedekolben nehmen.
Kolben-Istmaße werden mit Bügelmessschrauben gemessen. Messschieber bitte ganz weit weglegen! 
Vielleicht solltest du den Leuten selbst überlassen, wie und womit sie messen. Ich kann mit dem Messschieber prima umgehen und messen.
Ich bleibe bei meiner Empfehlung !
ZitatOriginal von YPVS
Vielleicht solltest du den Leuten selbst überlassen, wie und womit sie messen. Ich kann mit dem Messschieber prima umgehen und messen.
Was trotzdem nichts an der Tatsache ändert dass die einzig richtige Messung des Kolbens mit einer Bügelmessschraube, und die der Bohrung mit einem Innenfeinmessgerät (z.B. Subito) durchgeführt wird.
Mfg
