Tdr250

Du kannst für die TDR verlangen was du möchtest....und ich will dir auch nichts. Das du Geld investiert hast,sieht man ja.

Aber 5700 ist schon ne Menge . Da zweifele ich dran, das sie dir jemand abkauft.....! Von VB habe ich nichts gelesen. 3700,- halte ich für realistischer. Darf ich das sagen?

Das die TDR scheisse bremst original, ist bekannt. Mit investierten ca.150,- geht das vorne aber 1A (Bremszange,Stahlflex,Bremszylinder ). An meiner TDR ist auch viel verbessert...17" Akront,dicker Kühler, Motor + ganzes Mopped gemacht,Jim Lomas Auspuff,Emil Schwarz Lenkkopflager, Höherlegung, RGV Thermostat, Vergaser neu bestückt,seltene Alu-Schwinge, neu bezogene Sitzbank, schöne,origin. Verkleidungsteile, Verschleissteile neu. Und sie läuft auch,ist sauber. Das macht schon viel aus. Habe ich alle selbst erledigt, das spart Geld. Ich bin also im "Thema". Die TDR wird oft von Liebhabern/Sammlern gekauft. Die wollen für ihre Kohle auch was auf den ersten Blick ordentliches.

Wie gesagt, ich will dir nix. Ich würde meine nie so hoch ansetzen.....

Original liegen sie oft sogar noch höher im Wert,als wenn sie schon gemacht sind.

Das hängt aber auch immer stark vom "gemachten" bzw. originalen Zustand ab. Und natürlich von dem, was der Käufer will.

Ich habe von 2014 bis 2015 einige (8 Stück) an Moppeds verkauft. Darunter auch Teileträger, Moppeds die man machen musste bzw. absolute Spitze waren.

Hauptsächlich gehts um den Preis....auch wenn ein Bike , das direkt daneben steht ,mehr zu bieten hat für die Kohle....das billigere wird gekauft. Hinterher kommt dann noch....haste auch noch einen Tank,Cockpit.....usw.. DAS stand vorher auch alles daneben. Und ein Tank ist heute auch nicht mehr günstig.

Extrem selten gibts den Käufer, der den Wert sieht und auch das Geld rüber schiebt....ohne wenn und aber. Das hatte ich erst 2x. Und die Preise waren aus meiner Sicht noch nicht einmal teuer.

An deiner Stelle würde ich die TDR mal lauffähig hinstellen, putzen und mit tollen Fotos und mehr Infos (Böhmer Motor) ins Netz stellen. Nur so Plane mal eben weg....Info Batterie ist tot......das lockt bei 5700,- keinen vom Bierchen weg.

Das klappt nur bei einer Bimota 500 VDue.

Gruß Holli

muss Holli 100% recht geben und ich kenn mich aus beim verkaufen von TDR`s...

habe dieses und letztes Jahr 17 TDRs verkauft, und alle bis auf eine nach England.
in England bekommst du momentan 4000 Pfund für eine TOP Original TDR, wirst du hier nur schwer einen finden der dass bezahlt.

Und umbauten bezahlen die wenigsten gutes Geld. Da müßte ich für meine 10000 Euro verlangen um auf "Null" zu kommen...

auch wenn die TDR selten ist zahlen die leute nicht viel Geld dafür,... in Deutschland.

für ne original Verkleidungsscheibe wird in england über 90 Pfund bezahlt....

Knechter, was dir viele durch die Blume sagen wollen...
Kauf ne scheiß neue Batterie
Und mach das möppi ordentlich sauber...und mach zwei drei Bilder im Sonnenschein
Wenn man schon soviel ändern lässt, sind die drei Sachen ja wohl das geringste was man zeitlich und finanziell stemmen kann...

Die tdr läuft im stand mit kaputter batterie, aber fahren geht nicht hat sofort zündausetzer unter last, leider...