Starke Vibrationen

    Moin,


    nach ewigem Hin und Her hab ich gestern meine RGV wieder zusammengesteckt. Hatte einen Schieberbruch am stehenden Zylinder. Jetzt hab ich starke Vibrationen und sie läuft gefühlt wie ein Sack Bohnen...


    Kurbelwelle verdreht, oder?

    Vibriert die in allen drehzahlbereichen `?


    Meine Vibriert mit frisch gerichteter welle bis 6000 rpm von 6-7000 leicht, ab 7000 keine Vibrationen mehr :ichsagnix:

    Zitat

    Kurbelwelle verdreht, oder?


    Geht das? Eher nen Schlag, oder?
    Egal wie, hört sich echt Kacke an!!

    mit einer Zündlichtpistole läßt sich das klären, halt ein bisschen Aufwand. Aber warum sollte sich die Welle verdrehen? Ich hab zwei verdrehte Wellen hier liegen, Ursache war aber ein heftiger Knaller.

    Warum? Schieberbruch, Kolben-Schieber-Vereinigung, Kopfsalat...


    Das Vibrieren geht übers ganze Drehzahlband, fühlt sich alles ziemlich rauh an.


    Könnte :kotz:


    Ich glaub ich leg mir 690er zu.

    Vielleicht ist auch "nur" was nach unten in die Lager gewandert, hatte ich mal bei ner Rs125. Da gab es auch sehr starke Vibrationen, aber auch Geräusche ...

    Moin,


    bin heute gute 100km gefahren... sie springt gut an, läuft rund im Standgas, nimmt gut Gas an... eigentlich alles gut. Aber es fehlt definitiv Leistung und sie läuft viel zu rau. Ich kenn mein Baby, und so vibriert es nicht, wenn es gesund ist.
    Und sie klingt auch anders... Entweder hats mir die KuWe verdreht oder ein Lager hat gefressen. Scheiss Spiel. Ich will fahren, nicht schrauben. :bash:

    da hilft nix... kw raus und ab zum förster damit...
    durch vibrationen der kw habe ich innerhalb von einem jahr 4 schieber und einen unterzug gekillt



    690´er sollen auch nicht das so hoch gelobte sein.... habe erst kürzlich gehört das die mit dem kipphebel scheinbar immer noch probleme haben

    Leider vergesse ich aus absoluter Ignoranz immerzu die Namen, der Leute, in dessen Threads ich nichts mehr schreiben wollte!


    Auf die bösen Menschen ist Verlass, sie ändern sich wenigstens nicht


    William Faulkner 1897-1962


    US Schriftsteller & Nobel Preisträger 1949

    Ja, darauf wirds dann wohl rauslaufen...


    wegen der 690er.... ich hab auf der schon recht viele km gemacht, das Gerät ist einfach nur geil. da hast du mit der rgv aber sowas von null chance, wenns etwas enger wird... kumpel seine 2006er hat mittlerweile an die 40TKM drauf und es war, bis auf ein paar Kleinigkeiten, noch nie was kaputt. Tanken, knopf drücken, Spaß haben.
    :dafür: