ZitatOriginal von steamtrac
Gibts nen Wellenstart für die Serienklasse?
Bitte nicht! :shock:
Ausser bloeden Startprozedere heiß gelaufener Motoren und kalten Reifen kein Mehrwert.
Obwohl 
Wenn ein Serienfahrer die gerade einfach durchbratzt kann es für die vorn startenden PRs
lustig werden... 
Hm... eine erste Welle mit der Serienklasse wäre vielleicht doch hilfreich.
Erste Kurve mit dem kpl. Feld und einigen neuen Starter
ZitatWenn ein Serienfahrer die gerade einfach durchbratzt kann es für die vorn startenden PRs
lustig werden...
Würdest du das übernehmen Christian?
Es wird einen Wellenstart für die Serienklasse geben.
Stand heute 20 Nennungen in der Serienklasse, Andreas und Mike wollen nach Zandvoort noch die Technik checken und nennen dann vermtl nach.
ZitatOriginal von PSW
Es wird einen Wellenstart für die Serienklasse geben.
Stand heute 20 Nennungen in der Serienklasse, Andreas und Mike wollen nach Zandvoort noch die Technik checken und nennen dann vermtl nach.
Was heißt das ? Bzw wie darf ich als Rookie mir das vorstellen ? Fahren zuerst die ersten 10 & dann Plätze 11-20 los ?
ZitatBeim Wellenstart stellen sich zwei Gruppen auf wobei
zwischen dem Letzten der ersten Gruppe und dem Ersten
der zweiten Gruppe eine Startreihe frei bleibt. Der Start
erfolgt analog Art. 69.2 zeitversetzt, abhängig von der
Streckenlänge zwischen 10 bis 30 Sekunden pro Gruppe.
Der Start kann nur stehend erfolgen.
Rein praktisch wird es in Oschersleben vermutlich so laufen:
Die Klasse 125ccm, 250ccm und 500ccm (1.Welle) stellt sich nach den Rundenzeiten im Zeittraining auf die ersten Startplätze (Stand heute 1 - 21)
Dann bleibt eine Reihe frei und es stellt sich die Serienklasse anhand ihrer Zeiten auf.(2.Welle)
Alle nehmen ihre Startplätze ein und es wird mit der grünen Flagge in die Einführungsrunde gefahren.
Nach der Einführungsrunde fahren wieder alle auf ihre Startplätze.
Vor beiden Wellen steht ein Marshall mit roter Flagge.
Sobald alle ihre Startposition gefunden haben, geht der Marshall der ersten Welle hinter die Boxenmauer, die Ampel wird rot, geht aus und die erste Welle startet.
Nach ca. 10 Sekunden geht der Marshall mit der roten Flagge vor der zweiten Welle hinter die Boxenmauer, die Ampel wird Rot, geht aus und die zweite Welle startet.
Vorteile:
Die erste Runde wird deutlich ungefährlicher
Keine Zweikämpfe zwischen z.B. sehr starken 500ern und schwachen Serien 250ern die ähnliche Rundenzeiten fahren.
Nachteile:
Es wird früher überrundet
Ivo findet es doof, für den Kampf an der Spitze der Serienklasse dürfte es aber deutlich fairer sein. Oft stellen wir auch die 125er zusammen mit der Serienklasse auf, da diese leistungsmäßig ganz gut zueinander passen.
Da ihr in Oschersleben mit 20 Serienklasse Fahrer antretet, lassen wir euch alleine fahren....
Sehr vielen Dank.
Ich freu mich schon sehr drauf :biggrin: :biggrin:
ZitatVorteile:
Die erste Runde wird deutlich ungefährlicher
Keine Zweikämpfe zwischen z.B. sehr starken 500ern und schwachen Serien 250ern die ähnliche Rundenzeiten fahren.
PSW
Sehr vernünftige Aktion 
Die Sicherheit der Fahrer geht vor und wie du erwähnst macht ein 250er Serienklassen Start als 2. Welle wesentlich mehr Sinn und gibt damit richtige Spannung für die Meisterschaft!
P.S.
Ich melde mich Samstag mal bei dir
Wenn Mike in der Serienklasse startet, dann hat Heiko endlich mal ernst zu nehmende Konkurrenz. :D
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