Moin
Trockengewicht ist für die Hersteller rechtlich nicht verbindlich genormt.
Trocken kann auch wirklich das nackte Fahrzeug sein.
Null Flüssigkeiten (Kühler +Ausgleich, Tank, Getriebeöl, 2t Öl, sogar Gabelöl und Bremsflüssigkeit)
Keine Batterie, kein Bordwerkzeug, kein Handbuch.
Vielleicht fällt sogar die Beleuchtung unter Zubehör.
Nur Leergewicht ist genormt.
(Masse mit allen Betriebsstoffen, Starterbatterie, Bordwerkzeug und 90% gefülltem Tank)
Dirk
ZitatOriginal von Tante Käthe
.... 80 PS bei 150 kg voll dürfte auch mit einem
zeitgemässen Fahrwerk kein Problem sein.
Wie glaub schon erwähnt kommt die Duke 690 R dem relativ nahe....
Aber der Preis ist nicht heiss.... 
hat mit Racing-Nockenwelle , Auspuff Akrapovic Titan kpl. , Luftfilter offen , Racing-Mapping 80 Pferde
Was kostet der R-Kit denn? Bei den Powerparts fehlen ja leider die Preise.
and the winner is: http://www.mopedmagazin.com/mo…v-550-supermoto-2011.html
ZitatOriginal von Tante Käthe
and the winner is: http://www.mopedmagazin.com/mo…v-550-supermoto-2011.html
Aprilia BJ 2011, 2 Zylinder mit 72PS..
KTM vom Gre, 1 Zylinder, 66 PS, aber BJ 2002!
Sicher ist das die serienmässige Leistung, gell?
Und wieviel wiegt deine?
Ausserdem - das Thema war: Aktuelle und leichte Mopeds?!
Bis auf Akra, serienmässige Leistung.
135 Kg.
Ich wollte nur sagen, in dem Bereich ist nicht viel passiert.
10 jahre Unterschied und nur 6 PS mehr mit 1 Zylinder extra...
ZitatOriginal von Tante Käthe
and the winner is: http://www.mopedmagazin.com/mo…v-550-supermoto-2011.html
Mit aberwitzigen 17PS mit Zulassung??
Für 10000,-€ ne "sportliche" Sache...
http://de.aprilia.com/mediaObj…0/original/de_SXV-550.pdf
sowas:
http://bikes.motorradonline.de…motorraeder/boxenstop-uno
oder sowas:
http://www.motorradonline.de/e…ht-aprilia-rsx-550/102093
sollte man in Noale mal basteln.
nicht jeder
