Unabhängig davon, ob das nun erlaubt ist oder nicht, habe ich da mal eine Verständnisfrage:
Der extra Schaltautomat unterbricht zwar genauso die Zündung beim Schaltvorgang, lässt aber die Einspritzung weiter arbeiten. Dann bekäme der Motor (weil keine Verbrennung stattfindet bei Zündungsunterbrechung) kurzeitig eigentlich ein viel zu fettes Gemisch. Und das dürfte doch eher suboptimal für die Leistung sein. Offensichtlich ist das aber nicht der Fall. Also welcher Gedanke steckt dahinter? Findet da so eine Art kurzzeitige Aufladung statt? Es wird ja auch weiter Luft angesaugt.
Gruß
Raphael