Von mir aus ( Fürth) findet jeder wieder nach DA. :biggrin: Manchmal fahr ich da sogar Autobahn...
Ja Torsten könnte dann auch mal kommen, hat ja letztes mal net geklappt.
Starkes rucken beim Beschleunigen!?
-
-
Ich dachte ihr setzt mich mitten im Odenwald aus und ich muss dann den Heimweg finden
Hier geht es weiter ....
-
vielleicht ist beim filterwechsel dreck in die leitung/vergaser gekommen
des weiteren hatte ich so ein schlagen schon mal bei ner ausgelutschten und viel zu lockeren kette -
Zitat
Das hatte ich wie schon oben geschrieben bei meiner 125iger. Dort ist die Kupplung auch durchgerutscht und hat schlagartig wieder gegriffen. Wie das funktionieren kann, keine Ahnung.
OK, hab nix gesagt. -
Zitat
Original von RGV-Shop
OK, hab nix gesagt.Du hast schon recht, typisch für Kupplungsprobleme ist das nicht!
-
Hi!
Kupplung rutscht einfach durch, das sollte es nicht sein.
Wenn die Kette i.O. ist würde aber trotzdem nochmal testen ob das nicht doch nur im 2. Gang passiert. Hatte das auch gerade und fühlt sich genau so an wie du es beschrieben hast.Viele Grüße, J-C
-
Hallo,
da sind die Klauen am Zahnrad rund und bei Last drückts die Zahnräder auseinander bis die Klauen durchrutschen.
Idealerweise heisst das neue Zahnräder für 2. und 6. Gang da man Zahnräder immer paarweise tauschen sollte und an dem Problem der 2. und 6. Gang beteiligt sind.
Da bei 40tkm wahrscheinlich auch die Räder vom 5. Gang langsam Karies bekommen haben würde ich sagen: Tauschgetriebe.Edit: Es ist schwer ein wirklich gutes Getriebe aufzutreiben da (mindestens) 3 Schwachpunkte existieren:
- Klauen 2. Gang ausgenudelt
- Zähne 5. Gang mit Karies
- Ritzelverzahnung ausgeleiert
Viel Glück beim Suchen
Gruß J-C
-
