Pagai - Projekt - Schwalbe BJ 1966

Hersteller: Simson
Modell: KR...gott...50?!
Baujahr: 1966

Leistung: zur Zeit strebt die gegen 0
Laufleistung: da muss ich ja nochmal runter in die garage...waren aber nur 3300 oder so
Vorbesitzer: Opa

Beschreibung:
- Rahmen:
vor einigen Jahren mit guter alter DDR-Rostschutzfarbe beschmiert. Typenschild natürlich nicht. Schwinge fehlt.

- Verkleidung:
komplett in diesem dunkleren blau. inzwischen sehr matt und ranzig. aber wird sowieso gemacht, wenn es denn zur Vollendung gebracht werden sollte.

- Kette:
Läuft inzwischen bei jemand anderem.

- Stoßdämpfer:
nicht mehr wirklich tragbar

- Motor: Kickstarter-Welle muss neu. Ansonsten alles soweit okay. Für Handschaltung ausgelegt.

- Modifikationen: Bitte? Sowas wird nicht "modifiziert". Original solls werden/bleiben.

- Bilder: Los geht's! :)

Der frisch ausgebaute Motor. Der Rest sieht ähnlich aus.

Motorabdeckungen und das Lüfter-Rad (da früher kleinere Kühlrippen und Zylinderabdeckung.

Hach ja

weiter gehts:

erste scheue blicke:

nach der ersten Putzaktion:

Noch ein Bild ohne Blitz. Sieht noch besser aus :)
Man beachte die Dichtung am Ansaugstutzen. Sieht aus wie neu.

Nach dem Öl-Ablassen wohlgemerkt!!!!!!
Das Öl war eigentlich noch okay, nur etwas Honig-Like.

Hab das dann mit einem Schlauch noch abgesaugt. "SCHWESTER...ABSAUGEN...SCHNELL!!!!"

Hier etwas gründlicher. Mit einer Zahnbürste.
Gott, und ich trottel hab das NevrDull vergessen

OOOOHHHH AAAHHHH....

VERDAMMT!

Der ZK, ja eigentlich der ganze Zylinder ist mit 4 10er Schräubchen befestigt. Kolben hat einige Ablagerungen drauf.

Naja...nichts was man nicht weg bekommt :)

Igitt:

Was hat der Kolben da eigenltihc, fällt mir grad so auf.
Ansonsten der normale Gammel im Zylinder. Ölig, aber darunter siehts eigentlich ganz gut aus.

Einen weiteren Blick riskiert. Der Auslass.
ACHTUNG: Dieses Bild macht einen durchaus positiven aber auch 10x negativeren Eindruck.
Tipp: positiv -> Kolben, negativ -> Schraube rechts unten GRML!!!

Kolben frei:

Zum Schluss, die Laufbahn nach Reinigung:

Für 43 Jahre und 3300km (76km im Jahr ) eigentlich ein wie zu erwarten guter Zustand.
Werde den neu abdichten, neue Kicker-Welle, außen schön polieren, neues Ritzel drauf und dann mal gucken. :)

@ Sholloman: Diese hier hat ne Handschaltung, da gehen 2 extra-Bowdenzüge vom Kupplungshebel zu einer Hebelei (Siehe erstes Bild, oben dieser Doppelhebel für hoch und runterschalten). Zum Glück sind alle Teile da. Hatte bisher auch noch nie den gleichen Motor gesehen. Selbst bei einem alten Star von nem Kumpel ist schon Fuß-Schaltung verbaut.