F41TH's Aprilia RS 125, die Ringkiste

Im Momment ist die Kart Airbox drauf - aber da würde die rechte Seitenverkleidung nichtmehr hinpassen.
Ich mess das ding bei gelegenheit mal aus, berechnet das Volumen (die Form istn bisschen komplizierter) und schau mal was sich da aus den Faserzeugs was ich noch rumliegen hab machen lässt..dazu muss es aber erst n bisschen wärmer werden..oder ich brauch anderes Harz

Fast fertig.
noch Hechrahmen anpassen. Kettenschutz und Kotis drauf, seitenverkleidungen fertig machen und nochn paar kleinigkeiten.
Bis zum Wochenende hab ich nach der Arbeit auf jenden Fall ne Beschäftigung

Hab an den serienhalterungen zurechtgeschnitten und 4-Kant vom ehm. Heckrahmen angeschraubt - wird wenn alles entgültig ist noch verschweißt

Für den Motor hab ich ne durchgehende 10er Achse gedreht. Da müssen noch die richtigen Diszanzhülsen aus Alu drauf - ist aber in ner halben Stunde erleidigt :)

grob könnte man sogar schon so mit fahren - es fehlen eigentlichgrößtenteils noch die Details

Heute war ich mit der Kiste aufm Ring.

die ersten 2 Stunden haben wir damit verbracht, den Kühler dicht zu kriegen, dann musste der Vergaser eingestellt werden...ich hätte fast die rechte seitenverkleidung verloren weils die schrauben einfach losvibriert hat, die Motorhalterung vorn (zuhause noch mit 8er Inbus + 30cm verlängerung angeknalllt wie n verrückter) losvibiert und ich hab ne Feder vom Auspuff verloren.

Nachdem die ganzen Probleme mehr oder weniger ausgeräumt waren, hats ganz gut funktioniert:
Nur ohne Auslasssteuerung ist das ne Qual..
untere Drehzahlbereich: totale flaute
mittlerer Drehzahlbereich: Mofamäßig
oberer Drehzahlbereich: wooaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah :biggrin:

Hunsrückring die angeblich längste Kartbahn in D
hab ich so aufgeschnappt - ist ne hübsche Strecke - nur doof dass sie an manchen stellen blöd ausgebessert ist und überall die Gummifetzen von den Sumos und den Karts rumliegen
aber ansonsten echt schön zu fahren :)