el bodo es loco

Servus Leute,
ich habe die vergangenen Tage die ersten Messungen mit einem Kollegen der elektrisch besser aufgestellt ist wie ich die ersten Messungen gemacht.
Es lag am Ende an einer defekten Sicherung und nicht am Spannungsregler oder LiMa.
Danke für…

Das ist mein Facebook Beitrag zu meinem Projekt, ja das ganze fährt schon, ich hinke hier bloß mit der Dokumentation hinterher.

Es kommt ein 12 zelliger LiPo Akku zum Einsatz. Ein SLS X-Tron mit 44V, 14Ah und echten 30C Belastbarkeit (420 Ampere Dauerstrom 800 Spitze) der Verkraftet 56A Ladestrom, hab aber schon festgestellt das es besser ist nur auf 20A Ladestrom zu gehen.…

Wenn´s am Fahrrad funktioniert, warum nicht auch am Moped?

Was ist geplant? : Leistung auf Knopfdruck, ohne dass der Brennraum dabei Space-X Konkurrenz macht!
Wie?: Elektrische Unterstützung durch ein Hybrid System!

Ein Elektromotor soll mit der Kurbelwelle…

Da sind wir beim Thema neuer Müll der nur kurz funktioniert. So wie mit deinem Zubehörschalter verhält es sich leider zur zeit auch mit vielen Ersatzteilen die über diverse Plattformen vertrieben werden.

Zum Zylinder,
Jetzt mal eine Funktionierende…

Ein bischen ist normal, aber die meisten haben mehr als ein bischen weil die Radseitige Zentrierung vom Kettenblatt sowie der Ruckdämpfer etwas verschlissen sind.

Es hat sich bewährt den alten Ruckdämpfer weiter zu fahren und mit 0,3 oder 0,5mm Blech…

Zündung und 12V Elektrik sind bei der SEM Zündung 2 Paar Schuhe. Die sogenannte AC cdi arbeitet unabhängig vom 12V System.

Ich vermute ein bzw. mehrere Kontaktprobleme in deiner Elektrik die Gemeinsamen nenner beider Probleme sind Zündschloss und Masse…

Lasst euch von den Tachos nicht verrückt machen. Jedes Fahrzeug wird schnell wenn es einen Berg runter fährt und vorher viel Anlauf hatte. 170 Km/h bei meinem RM Tacho ergeben 158 echte GPS gemessene Km/h

Als intensivnutzer von Mikroprozessoren jeglicher Art in der Rauhen Mopedumgebung kann ich aus Erfahrung sprechen, das es mindestens eine entstörte Kerze plus einem entstörten Kerzenstecker benötigt.

Bei meinem Aufgebot an Mikroelektronik das sich…

Das der Motor im Schiebebetrieb (Motorbremse) mitläuft, ist ein generelles Phänomen von Vergasermotoren die über keine Schubabschaltung verfügen, beim Trabant kommt der Freilauf im. 4 Gang dazu, da läuft er dann im Standgas, weil dauerhafter bzw.…

Häng aber zur Sicherheit einen Original Gleichrichter rein

Die Reglerthematik ist komplex und lässt sich nicht über die Ausgangsspannung erkennen. Es muss jede Generator Phase bei laufenden Motor mit dem Oszilloskop betrachtet werden.

Es kommen aber auch hin und wider unterbrüche zwischen Stator und 3Pol Stecker…

Am besten gleich den Strom messen. Baumarkt Multimeter tuen sich bei so kleinen Widerständen gerne mal schwer und zeigen Mist an.

Heiß darf sie nicht werden. Dann funktioniert das 7800er Steuergerät nicht mehr Ordnungsgemäß (korrekt funktionierender Solenoid vorrausgesetzt). Aber eben diese unbeschrifteten Spannungaregler in gleicher Optik wie die Originalen haben schon einige…

Mach mal Bilder von dem Regler, Original ist das ein Shindengen SH-572 und der ist auch mit SH-572 beschriftet.

Die Problemregler sind nicht beschriftet, wenn die richtig kaputt gehen (und das machen die sehr schnell) dann geht das 7800er Steuergerät in…

(Zitat von ChrisHa149)

Definiere neu? Wo hast du den Solenoiden her? Wenn der Widerstand nicht passt, funktioniert das nicht so dolle. Des weiteren muss die Einstellung so sein, das der Solenoid zu 100,0% bis Anschlag rein fährt, ansonnsten folterst du…

Laut Castrol selber, ist Ultimate ein Teilsynthetisches Öl. Aber erfüllt API TC und JASO FD und ist demnach für die RS geeignet.

Edit: so richtig erklärt wird der Unterschied zu den 3 Sorten seitens Castrol aber nicht. Alle sorten verweisen auf das selbe…

Ich hab auch einen Keihin PWK35 Airstriker an meiner RM in Betrieb.

Der Vorteil von Vergasern wie Mikuni, Keihin und auch diese mittelpreisigen PWK Nachbauten von Pollini ect.. gegenüber den Dellorto ist, das sie bereits bei 80% guter Abstimmung schon…

Normal macht die Nebendüse das Anfahrverhalten im untersten Lastbereich, Das Standgasgemisch und den Schiebebetrieb (Gas voll zu und Motorbremse).

Das was du beschreibst und was so im Video zu sehen ist, geht schon eher in Richtung Nadel, Düsenstock und…

Wenn´s mit gezogenem Choke schlimmer wird, ist der Teillast Bereich zu fett, wird´s besser ist er zu mager.

Waren es das letzte mal als du gefahren bist vergleichbare Wetterbedingungen?

Leerlaufeinstellung hört sich etwas mager an, die kann aber so…