Rs-fahrer

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  • Rs-fahrer

    Beitrag
    Evtl ne grösere Leerlaufdüse?
    Der PHBH ist auch bei NSR und RS verbaut und die Leerlaufdüse hat da auch noch gut einfluss

  • Rs-fahrer

    Hat eine Antwort im Thema VHM Zylinderkopf verfasst.
    Beitrag
    Auspuff zu Lang!
    Du musst evtl die Zündung noch mehr richtung Spät stellen um besseres Überdrehen durch hohe Abgastemperatur zu kriegen

  • Rs-fahrer

    Hat eine Antwort im Thema Honda NSR 250 Reifen verfasst.
    Beitrag
    Du wohnst in Malaysia oder so hab ich im Kopf oder?

    Bei uns würde ich nen SC iergendwas nicht auf der Straße fahren wollen wenn nicht Hochsommer ist

  • Rs-fahrer

    Hat eine Antwort im Thema Aprilia RS 250 obere Gabelbrücke berührt Tank verfasst.
    Beitrag
    Sind die Lenkanschläge bei der MK1 auch geschraubte Drehteile?

  • Rs-fahrer

    Hat mit redlich auf den Beitrag von JCN im Thema Oldtimer - Honda MB 5 reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Hallo,

    jetzt ist mir noch ein Oldtimer zugelaufen, recht selten (?) und in einem schönen Zustand.
    Hab sie beim TÜV mit 14-er statt 12-er Ritzel auf 45kmh eintragen lassen (wollte eigentlich 50 :nuts: ) und seither noch ein wenig optimiert damit sie nicht ganz…

  • Rs-fahrer

    Hat eine Antwort im Thema Mitaka Zylinderkit - gut oder nicht? verfasst.
    Beitrag
    Ich dreh meine Zylinder ab um auf Original Maß zu kommen

  • Rs-fahrer

    Hat eine Antwort im Thema Mitaka Zylinderkit - gut oder nicht? verfasst.
    Beitrag
    Die Originalzylinder haben auch fast immer iergendwo 2mm+ QK
    Nur so erwähnt.
    Vond den 2-3 dutzend Motoren die ich bisher gemacht hab waren 2 dabei wo man mit 0,3er dichtung auf 1,8 kam ....

  • Rs-fahrer

    Hat eine Antwort im Thema Endlich Nachbauzylinder für RS250 / RGV? verfasst.
    Beitrag
    Die Teile für die PR sind höher, es wäre Wünschenswert wenns hier auch Nachbauzylinder geben würde zu preisen wie die Athena für die Aprilia kosten.

    Ich denke sinn und zweck der Serienklasse ist mit 65 +/- 3 PS Spaß zu haben und nicht viel schrauben zu…

  • Rs-fahrer

    Hat eine Antwort im Thema Castrol Power one1 Racing und Castrol Power1 Ultimate verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Henning #17)

    Im Elf universum macht das sinn
    Moto4 sind die 4Takt Öle und Moto2 sind die 2Takt Öle

    Castrol bin ich einmal gefahren, hat mir den Schieber in der 125 zugekokt und dann nie wieder..

  • Rs-fahrer

    Hat eine Antwort im Thema IG Königsklasse 2026 verfasst.
    Beitrag

    Los gehts in Oschersleben, wo wir bereits Volles Startfeld haben und auch mal wieder ne 500er ROC - Yamaha am Start



    In Assen sinds noch 7 Plätze bis zu Warteliste.


    Most ist wie jedes Jahr ein Renner und bereits ausgebucht :)


    Nachdem Schleiz immer ein…

  • Rs-fahrer

    Hat eine Antwort im Thema IG Königsklasse 2026 verfasst.
    Beitrag
    Ea gibt nur noch eine C-Lizenz, die reicht dir auch, außer du willst noch Klass GP / IGP fahren in Fra / Ita dann brauchst ne B-Lizenz.

    Das hickhack mit C-Plus und B-Plus das der DMSB um 2018-2024 hattte ist Geschichte.

    Es gibt nur noch A-, B- & C-Lizenz…

  • Rs-fahrer

    Hat eine Antwort im Thema Aprilia Rs250 Aufbau 421 CPI verfasst.
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    Sehr cool :)

  • Rs-fahrer

    Hat eine Antwort im Thema Neue Reifen verfasst.
    Beitrag
    Den Conti Roadattack 4, aufsteigen und gib ihm.

  • Rs-fahrer

    Hat eine Antwort im Thema Castrol Power one1 Racing und Castrol Power1 Ultimate verfasst.
    Beitrag
    Eurolib TZ-Racing funktioniert im Straßenbetrieb prächtig, hab davon bereits ein 60L Fas und nen 20L Kanister verfahren.
    Auf der Rennstrecke Elf Moto2 Race, das sifft dir auf der Straße aber alles zu