Guter Mann! Weiter so!
Werden die Dinger auch irgendwo mal gezeigt/ gefahren?
Gruß Wolf
Guter Mann! Weiter so!
Werden die Dinger auch irgendwo mal gezeigt/ gefahren?
Gruß Wolf
Erstaunlich der Sprung in nur 2 Jahren:
Heute will man für eine NX5 gleich mal zwischen 12 und 15 T€, für eine geplünderte NXA deren 22000,- und mehr. Zwar wird ein Neuaufbau von Sepp Schlögel in einem Fall versprochen, aber wenn es keine Teile mehr gibt, hat man dann nach 2000km ein schönes Museumsstück im Wohnzimmer stehen.
Es ist nun leider mal so, das Honda für die Zweitakter nichts mehr macht. Und auch wenn ich diese Maschinen für die besten, je gebauten PR gehalten habe: Zum Fahren braucht man sich das nicht mehr zuzulegen.
Gruß Wolf
Was, ich hab mich beim Klassenfeind gemeldet, Ach Du Scheiße , wenn das die Stasi mitkriegt.... 
Danke für die netten, lustigen Antworten!!!
Hallo liebe Forenuser,
vor einiger Zeit war ich hier schon mal aktiv, hatte mich aber zurückgezogen. Mitgelesen habe ich und da ich weiter meine Zweitakter habe (und zum Teil auch damit fahre), habe ich mich wieder registrieren lassen. Es gibt immer mal eine Frage und manchmal kann man auch anderen helfen.
Da ich der etwas älteren Fraktion angehöre, interessiert mich der historische Rennsport, wo man noch den richtigen Klang und den guten Geruch hat.
Ich wohne in Sachsen schön mitten zwischen L- DD und C und meine Motorräder sind 2 Suzuki RGV250 (Modell 92 und 94), Yamaha TZRV2 und eine Honda RS250R.
Gruß Wolf