Ja, 3 XV. Die TZR Nummer ist 3XV-16371-10.
Das kann doch bestimmt einer sagen, der TZ 250 hat oder hatte, oder
warte doch bis der Stulle dein Post gelesen hat..
Beiträge von kivi
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Gibts die GB-Moto Zange auch einzeln zu kaufen?
Habs jetzt gesehen:
Zange einzeln ca 150£ + Beläge ca 20£
+ Extras wie Versand etc...
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Gibts die GB-Moto Zange auch einzeln zu kaufen?
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tzr250 möchte gerne mitrollen
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Moto3, kostet 290,-€
Wo gibts die J.Juan in D für 290,- zu kaufen? würde ich gerne kaufen...
Wurden die nicht von Brembo geschluckt?
Sind 64er mit 25mm Kolben..
Die guten Teile wirds wohl nicht mehr lange so günstig geben...
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Ich wusste gar nicht, dass man die Haltbarkeit einer Kette inzwischen in Jahren angibt.... früher wurde das in km angegeben.... komische neue Zeit
Hast ja recht, also 8 Jahre mix IGK/Klassik bin Ich ca 4000-5000km gefahren, ist aber egal da die Kette trotz einiger Regenfahrten und eher moderater Pflege noch neuwertig ist, in der Zeit hätte ich wohl bei vergleichbarer Zuwendung mindestens 3 ERS Ketten verballert.
Alles klaro?
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ZVMX hält auf meiner TZR seit mehr
als 8 Jahren und ist noch neuwertig.
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Teile der Kapselung die während des Betriebes berührt werden können, dürfen eine Temperatur nicht höher als 70°C aufweisen, anderenfalls ist Berührungsschutz vorzusehen.
Technisch ist das wenig relevant, dies ist ab Temperaturen die den Isolierschutz betreffen so ab 90° der Fall.
Muß mich korrigieren, Berührungsschutz ist für Teile vorzusehen die berührt werden können
(aber nicht müssen) ab Absoluttemperatur von 80°C, nur für die Teile die im Normalbetrieb berührt werden müssen gilt die 70°C Grenze. -
So nach 15 min Leerlauf ohne Riemen ist das Gehäuse ca. 80grad heiß.
Teile der Kapselung die während des Betriebes berührt werden können, dürfen eine Temperatur nicht höher als 70°C aufweisen, anderenfalls ist Berührungsschutz vorzusehen.
Technisch ist das wenig relevant, dies ist ab Temperaturen die den Isolierschutz betreffen so ab 90° der Fall.
