Beiträge von martingt750

Moin, ja, war ein guter Tag, gut besucht! Der neu aufgebaute Motor der GT750 hat gehalten, leider habe ich schon nach drei Törns die Allspeed Auspuffanlage durchgeschliffen, da muss heute erst mal Ersatz ran.

Moin,

leider läuft die RG noch nicht; werde dafür meinen Renn-Wasserbüffel mitbringen. Hat nach Motorschaden beim BuiltNotBought einen neuen Block bekommen und eine leise Allspeed Strassenauspuffanlage für den Spreewaldring. Gelegenheit zum Einfahren und Abstimmen.

Gruss MArtin

Ich hatte zweimal die Erfahrung machen müssen, einmal mit RD 500 und einmal GT750, da ist dann jeweils das halbe Getriebeöl durch den rechten oberen Auspuff in einer spektakulären Wolke abgeraucht!

Ich vermute verschlissene Kurbelwellendichtringe, nach fast 50 Jahren sind die eigentlich immer hinüber

Ich empfehle die Motobatt Blei-Vliess Batterie. Fahre ich seit über Jahren in allen meinen Zweitaktern, GT 750, 550, RG 500 etc.

Braucht keine Winterladung, sehr robust und hält ca. 7-8 Jahre:

https://www.ebay.de/itm/173635967078

Gruss Martin

Wird wohl eher eine Vollrestaurierung

Sorry, Kawafahrer im Süden kenn ich eher nicht, bin ca. 800 km entfernt :-).

Die KH 250 hatte die Scheibenbremse schon serienmäßig, außer die ersten Modelle Serie KH250 A-5, die hatte noch Trommel vorn, Zwischenmodell. DA die Maschine ja ziemlich komplett aussieht lohnt sich ein Aufbau bestimmt!

Interessantes Teil, also eine 72er S1 mit S2 Zylindern (KH kam erst 75/76). Hast Du eine Preisidee? Gruss MArtin

Moin, gibt es da eine Treffeneinladung? Auf der norwegischen Triple Club Seite habe ich nichts gefunden, Gruss MArtin

War höchste Zeit mit dem Entfernen der Pertinaxschicht!!! Kam schon von allein runter.