Beiträge von wiba

Hast PN

LG Wiba

Zitat von redandblue

Richtig, keine 3XV hatte TZ-Zylinder in Serie. Laut Sugo-Manual muss man die 3XV-Zylinder auch noch mit dem Fräser bearbeiten. Für 80PS reicht einfach TZ-Zylinder draufstecken ganz sicher nicht.

Yamaha TZR250 3xv SP F3 Sugo Manual | PDF | Foreign Language Studies

Manual to set up sugo Kit race parts

de.scribd.com

Seite 46 und 52

https://www.wilmsmetall.de/shop/stahl/rohr-stahl/rundrohr-rohr-stahl/50120000-m/

Das lässt sich sehr gut biegen da keine Naht die stört. Den fehlenden Innendurchmesser kannst du mit einer Reduzierung einstellen. Hat den Vorteil das man mit unterschiedlichen Temperaturen experimentieren kann.

LG Wiba

Die Maschine gehört einem nigerianischen Ölprinzen, also Finger weg.

Hallo Thomas,

ich habe noch viele Teile von der kleinen Gamma im Lager liegen.

Mfg Willi

Ordentlich dick Lötzinn auftragen und du hast die nächsten Jahrzehnte ruhe. Das aber mit Verzinnungspaste oder Flussmittel. Metallisch blank sein sollte es auch vorher. Hartlöten wäre auch eine Option ist aber handwerklich anspruchsvoller.

Sehr stimmiges Design, wirkt jung und frisch. Viel graziler als die Ur Gamma. Kommt auf den Bildern eher wie eine 250er rüber. Auch das Farbdesign passt gut zur Suzi. Ein Meisterstück würde ich mal sagen.

Du hast aber oft Weihnachten

Zitat von Holger_1WW

Liebe Stinker Gemeinde, ich würde mir gerne eine Zylinder Set auf Lager legen. Da die Marktlage schwierig ist fand ich einen 31K Zylinder Set.

Meine Frage, passt dieser auf eine 1WW?

Danke an die Gemeinde und noch ein gutes 2024!

Hallo Holger,

die 31K Zylinder passen wunderbar auf deinen 1WW Block. Die 1WW Zylinder hatten etwas längere Kolben, um das Kippen zu mindern und die Auslaß-Kanäle waren 1mm höher angeordnet. Von der Leistung wirst du aber keinen Unterschied feststellen können. Für eventuelles Tuning sind die 31K Zylinder auch die bessere Basis.

Gruss Wiba